小鵬P7+在上市短短五個月內，便迎來了一個令人矚目的里程碑——第50000臺量產下線。這一消息由小鵬汽車官方正式宣布，彰顯了其強大的市場吸引力和消費者的熱烈追捧。

小鵬P7+之所以能在市場上大放異彩，關鍵在于其均衡而卓越的整體表現。從外觀設計到內部空間，從動力性能到續(xù)航能力，P7+都展現出了極高的水準。尤其是其全系標配的XNG高階智能駕駛系統(tǒng)，無需額外付費即可解鎖，讓這款車的競爭力在同價位車型中名列前茅。

作為一款面向家庭用戶打造的全新車型，小鵬P7+在空間設計上獨具匠心。通過A柱前移和C柱后移的創(chuàng)新方案，P7+最大限度地優(yōu)化了乘員艙的空間布局。這一設計使得P7+的得房率高達88%，甚至超過了奧迪A6L和奔馳E級等豪華車型。無論是前排還是后排，乘坐空間都相當寬敞，膝部空間也達到了157mm，為乘客提供了舒適的乘坐體驗。

除了空間優(yōu)勢外，小鵬P7+在儲物能力上也表現出色。得益于掀背尾門的設計，P7+擁有725L的超大后備箱空間，比許多SUV都要更大。當后排座椅放倒后，儲物空間更可擴展至2221L，輕松滿足長途旅行或家庭出游的儲物需求。

在舒適性配置方面，小鵬P7+同樣不遺余力。前后排座椅均支持加熱、通風和按摩功能，后排座椅靠背還支持電動調節(jié)角度。P7+還首創(chuàng)了6大智能場景式按摩功能，確保前后排乘客都能享受到一致的舒適乘坐感受。這些配置在同價位車型中顯得尤為突出。

在智能駕駛方面，小鵬P7+同樣走在行業(yè)前列。作為小鵬首款搭載AI鷹眼視覺智駕方案的車型，P7+采用了行業(yè)首個單個像素Lofic架構的攝像頭，具有更準、更清、更遠的信息采集能力。更重要的是，P7+全系標配XNGP高階智駕系統(tǒng)，用戶無需額外付費即可享受這一先進功能。

在動力方面，小鵬P7+全系采用單電機驅動，并匹配了60.7千瓦時和76.3千瓦時兩種容量的磷酸鐵鋰電池組。雖然電池容量相對較小，但得益于低風阻設計和高效率的三電系統(tǒng)，P7+的續(xù)航能力相當出色，分別達到了615公里和725公里。而在上海車展上，小鵬還推出了售價更為親民的P7+超長續(xù)航Max旗艦版，該車型搭載了全新G6、G9同款的5C超充AI電池，支持超快充技術，10分鐘內即可補能420公里，進一步提升了P7+的綜合競爭力。