近日，英國《金融時報》報道了一則關于雷諾、日產(chǎn)及富士康之間的最新動態(tài)。據(jù)悉，在與本田的合并計劃流產(chǎn)后，雷諾開始重新考慮與富士康的合作，探討出售其所持有的日產(chǎn)股份的可能性。

據(jù)內(nèi)部人士透露，雷諾此舉主要是出于對日產(chǎn)股價持續(xù)低迷的擔憂。在沒有新合作伙伴加入的情況下，雷諾認為日產(chǎn)的股價前景不容樂觀。因此，雷諾計劃廣泛接觸全球的科技企業(yè)，其中甚至包括蘋果，以尋求新的投資機會。

自2023年雷諾與日產(chǎn)長達25年的聯(lián)盟重組以來，雷諾已經(jīng)逐步減少了在日產(chǎn)的持股。目前，雷諾仍持有日產(chǎn)36%的股份，但其中18.7%的股份被存放在法國信托機構(gòu)中，這部分股份正是雷諾計劃出售的部分。

事實上，去年12月，富士康電動汽車業(yè)務的首席戰(zhàn)略官、前日產(chǎn)高管關潤曾與雷諾首席執(zhí)行官德·梅奧會面，雙方就收購該信托機構(gòu)所持股份的可能性進行了深入探討。這一消息在日產(chǎn)內(nèi)部引起了不小的震動，并促使日產(chǎn)迅速與本田展開了緊急談判。然而，遺憾的是，本周早些時候，日產(chǎn)與本田的談判最終還是以失敗告終。

盡管有聲音認為應防范富士康的介入，但也有知情人士表示，至少應將富士康視為一個潛在的合作伙伴。雷諾在隨后的聲明中也強調(diào)，公司正在積極評估所有可能的選項，并將堅定維護集團及其利益相關方的權益。雷諾表示，當前的首要任務是推動日產(chǎn)的復蘇。

值得注意的是，本周五有消息稱，富士康董事長劉揚偉已指示關潤再次與雷諾進行接洽。這一消息傳出后，日產(chǎn)的股價應聲上漲超過7%。然而，盡管雷諾有意出售股份，但日產(chǎn)仍享有優(yōu)先購買權。這意味著，如果交易沒有得到日產(chǎn)的同意，那么這一計劃將很難推進。

一位熟悉汽車行業(yè)交易的銀行人士指出，雷諾在當前局勢中希望保持主動權，但在出售股份以回籠資金與繼續(xù)持股之間猶豫不決。他表示：“雷諾并不急于做出決定，他們正在權衡各種利弊?！?/p>

與此同時，日產(chǎn)在終止與本田的合并談判后，也開始積極尋求與科技行業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴以增強自身的競爭力。據(jù)了解，本田曾要求日產(chǎn)接受新提案，成為其全資子公司，但這與雙方最初商定的共同控股公司架構(gòu)存在分歧，最終導致雙方談判破裂。