近期，汽車業(yè)界傳出了一則關(guān)于Stellantis集團(tuán)旗下車型動力升級的消息。據(jù)外媒Carscoops報道，Ram 1500、TRX等車型正籌備搭載全新V8發(fā)動機(jī)，而備受矚目的Hemi發(fā)動機(jī)也計劃在今年夏季重啟生產(chǎn)。這款“大V8”心臟不僅將用于上述車型，還將亮相于新一代Charger之上。

盡管新發(fā)動機(jī)的具體參數(shù)尚未公開，但對比舊款，5.7升V8發(fā)動機(jī)的最大功率為372馬力，6.4升版本則能爆發(fā)出485馬力。然而，近年來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，3.0升雙渦輪增壓Hurricane直列六缸發(fā)動機(jī)的性能已大幅提升，最高可達(dá)420馬力甚至550馬力，這使得V8發(fā)動機(jī)在某些方面的吸引力有所減弱。

回顧去年底，道奇工程師曾向媒體透露，在新款Charger車系中適配Hemi V8發(fā)動機(jī)面臨巨大挑戰(zhàn)。這一變動需要對底盤平臺進(jìn)行大幅調(diào)整，包括副車架和防火墻的重大改動，這無疑將耗費Stellantis大量資金。盡管如此，公司依然決心推進(jìn)這一計劃。

與此同時，道奇已提前規(guī)劃了Charger Sixpack車型的量產(chǎn)，預(yù)計將于5月正式投產(chǎn)，并在今夏交付消費者。道奇也確認(rèn)，燃油版Charger將于今夏上市，為消費者提供更多選擇。

面對部分燃油車擁躉對道奇經(jīng)典肌肉車轉(zhuǎn)型的疑慮，道奇品牌CEO馬特·麥克阿萊爾表示，公司將在2025年第一季度開展一系列活動，帶著新的電動Charger進(jìn)行全國巡展。這一舉措旨在培訓(xùn)銷售人員和經(jīng)銷商，同時向公眾展示新車的卓越性能。

麥克阿萊爾強(qiáng)調(diào)：“這款電動肌肉車不僅繼承了道奇的傳統(tǒng)精神，更在性能上實現(xiàn)了突破。從規(guī)格、設(shè)計到實際能力，它都超越了它所替代的傳統(tǒng)車型。紙面上的數(shù)據(jù)已經(jīng)足以證明這一點，我們期待它在賽道和道路上的表現(xiàn)。”