在近日的一場科技盛會上，華為乾崑攜手央視新聞，以“智能創(chuàng)造可能”為核心議題，隆重召開了華為乾崑智能技術(shù)大會。會上，華為智能汽車解決方案BU的首席執(zhí)行官靳玉志，正式揭曉了華為乾崑智駕的最新力作——HUAWEI ADS 4，并率先推出了針對高速公路的L3級別商用自動駕駛解決方案，標(biāo)志著高速L3商用化的序幕已悄然拉開。

面對高速L3自動駕駛的諸多技術(shù)難關(guān)，如小至30厘米障礙物的精準(zhǔn)識別與規(guī)避、惡劣天氣下的安全制動、特殊車輛的智能避讓，以及系統(tǒng)故障時的自主安全停車等，華為乾崑展現(xiàn)出了強大的技術(shù)實力。ADS 4通過集成高性能的超遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)、高精度攝像頭、分布式毫米波雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)、車位MIC、車內(nèi)DMS等多元傳感器，并采用了包括傳感器、定位、供電、通信鏈路、轉(zhuǎn)向制動及系統(tǒng)在內(nèi)的六重冗余設(shè)計，確保了自動駕駛的極致安全與可靠性。

ADS 4還配備了五級安全停車策略，從緊急制動停車到協(xié)同救援，每一環(huán)節(jié)都經(jīng)過精心設(shè)計與優(yōu)化，為高速L3自動駕駛提供了全方位的安全保障。

靳玉志在會上分享了對智能輔助駕駛未來發(fā)展的獨到見解。他認(rèn)為，2025年將是智能輔助駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的一年，其發(fā)展趨勢將呈現(xiàn)兩個顯著特點：一是普及度的大幅提升，將有更多車型搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓智能出行觸手可及；二是技術(shù)高度的跨越，智能輔助駕駛將向L3乃至L4級別的無人駕駛邁進，為駕駛者帶來更加智能、更加安全的出行體驗。

在介紹HUAWEI ADS 4的具體功能時，靳玉志表示，ADS 4不僅全面提升了L2級別組合駕駛輔助的安全性與用戶體驗，更實現(xiàn)了對L3級別有條件自動駕駛的全面支持。ADS 4提供了四個版本，以滿足不同車型與消費者的需求：

ADS SE基礎(chǔ)版，以經(jīng)濟實惠著稱，提供了基本的主動安全、泊車輔助、高速NCA及城區(qū)LCC+功能，是經(jīng)濟型車型的理想選擇。

ADS Pro增強版，搭載了艙內(nèi)激光視覺傳感器，進一步強化了主動安全能力與城區(qū)LCC+功能，是標(biāo)準(zhǔn)型車型的首選。

ADS Max超階版，則配備了高性能的超遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)，并可選配分布式毫米波雷達(dá)及高精度固態(tài)激光雷達(dá)，支持全維主動安全、高速NCA、城區(qū)NCA及車位到車位與泊車代駕等高級功能，豪華型車型的不二之選。

而ADS Ultra旗艦版，則憑借其強大的高速L3自動駕駛能力，成為了高端旗艦車型的標(biāo)配。