在“2025華為智能電動與智能充電網(wǎng)絡(luò)發(fā)布會”這一科技盛會上，華為震撼發(fā)布了業(yè)界首屈一指的全液冷兆瓦級快充解決方案，為電動汽車充電技術(shù)樹立了新的里程碑。

這款快充解決方案的峰值功率高達(dá)1.5兆瓦，令人驚嘆的補(bǔ)能速度每分鐘可為車輛注入20度電。其最大充電電流達(dá)到2400安培，并能穩(wěn)定輸出15分鐘，僅需短短15分鐘即可讓300度的電池包完成滿電循環(huán)。相較于傳統(tǒng)快充樁，這一解決方案的補(bǔ)能效率提升了近4倍，為用戶帶來了前所未有的便捷體驗(yàn)。

華為兆瓦超充技術(shù)的核心在于其采用的浸沒式液冷技術(shù)，這一創(chuàng)新技術(shù)成功攻克了高功率充電時的熱失控難題，確保了充電過程的安全與穩(wěn)定。同時，該技術(shù)還能在極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，無論是-30℃的嚴(yán)寒還是60℃的酷暑，都能保持出色的性能。故障率降低了50%，設(shè)備壽命也延長至15年，大大降低了運(yùn)維成本。

在硬件方面，華為兆瓦超充搭載了自主研發(fā)的SiC芯片，這一芯片的能量密度是傳統(tǒng)硅基器件的3倍之多。配合智能功率分配算法，它能夠動態(tài)調(diào)節(jié)輸出功率，有效避免了對電網(wǎng)的沖擊，實(shí)現(xiàn)了高效、安全的充電過程。

華為還與多家車企攜手，共同開發(fā)了30余款適配該快充解決方案的4C超充重卡。這些重卡覆蓋了港口、礦山等高頻作業(yè)場景，通過V2G技術(shù)實(shí)現(xiàn)了充電樁與電網(wǎng)的智能互動。同時，與國家電網(wǎng)合作開發(fā)的智能調(diào)度系統(tǒng)，能夠動態(tài)調(diào)配充電功率，將電網(wǎng)負(fù)荷峰值降低40%，為電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。

華為兆瓦超充不僅適用于電動重卡，還能兼容乘用車和工程機(jī)械等多款車型，支持99%的存量車型即插即充。這一特性使得該快充解決方案具有極高的普適性和靈活性，能夠滿足不同用戶的多樣化需求。

在深圳鹽田港的試點(diǎn)項(xiàng)目中，電動重卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“充電15分鐘+作業(yè)4小時”的高效運(yùn)營模式。相較于傳統(tǒng)的柴油車，這一模式的運(yùn)營成本降低了35%，為物流企業(yè)帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

目前，華為已與順豐、京東等物流巨頭達(dá)成了戰(zhàn)略合作，計(jì)劃首批部署5000輛適配兆瓦超充的電動重卡。這一舉措不僅將推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，還將為綠色物流、低碳出行等環(huán)保理念的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。