近日，一起涉及小米SU7電動(dòng)汽車(chē)的高速公路交通事故引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)報(bào)道，事故發(fā)生在安徽省某高速公路上，一輛新能源汽車(chē)在行駛中不慎撞上了路中間的護(hù)欄，隨后車(chē)輛迅速起火燃燒。

網(wǎng)絡(luò)上流傳的視頻和圖片顯示，事故現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)猛烈，被燒毀的車(chē)架殘骸清晰可辨，車(chē)頭部分幾乎完全損毀。其中一張圖片更是直接指向了事故車(chē)輛的品牌——小米SU7。有目擊者或自稱(chēng)是事故車(chē)輛乘客家屬的網(wǎng)友在社交媒體上透露，事故發(fā)生在3月29日晚上，車(chē)輛撞擊護(hù)欄后車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖死，電池隨即發(fā)生爆燃，車(chē)內(nèi)三人不幸遇難。

這一事件迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，小米SU7作為市場(chǎng)熱點(diǎn)車(chē)型，其安全性問(wèn)題也成為了公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)悉，小米汽車(chē)在2025年3月的交付量已經(jīng)超過(guò)了29000臺(tái)，公司方面表示產(chǎn)能提升進(jìn)展順利，并對(duì)達(dá)成全年35萬(wàn)臺(tái)交付目標(biāo)充滿信心。

然而，此次事故無(wú)疑給小米汽車(chē)的品牌形象和市場(chǎng)表現(xiàn)蒙上了一層陰影。盡管目前事故的具體原因還在調(diào)查中，但電池爆燃和車(chē)門(mén)鎖死等問(wèn)題已經(jīng)引發(fā)了公眾對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)安全性的廣泛討論。

對(duì)于此次事故，小米汽車(chē)方面尚未發(fā)表正式聲明。但業(yè)內(nèi)人士指出，無(wú)論事故原因如何，電動(dòng)汽車(chē)廠商都應(yīng)該加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制和安全性能的研發(fā)，確保消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全。