Stellantis集團近期公布了其2025年第一季度不含合資企業(yè)的全球出貨量預(yù)測，并對業(yè)務(wù)動態(tài)進行了深入分析。

數(shù)據(jù)顯示，至2025年3月31日，Stellantis集團前三個月的全球出貨量預(yù)計將達到約120萬輛，與去年同期相比下滑了9%。這一下降主要歸因于北美市場因1月長假導(dǎo)致的生產(chǎn)停工時間延長，以及歐洲市場因產(chǎn)品更新?lián)Q代和輕型商用車銷量減少所帶來的影響。

盡管面臨挑戰(zhàn)，Stellantis集團在第一季度仍取得了一系列商業(yè)進展。多款全新和改款車型相繼推出，包括雪鐵龍C3 Aircross、歐寶Frontera、菲亞特Grande Panda，以及備受矚目的Ram 2500和Ram 3500重型皮卡。

在北美市場，Stellantis集團的出貨量同比減少了約8.2萬輛，降幅達到20%。這主要是受1月長假停工時間延長和新款Ram重型皮卡處于產(chǎn)量提升初期階段的影響。然而，在美國市場，Jeep指南者、Jeep大切諾基、Ram 1500和Ram 2500等車型在第一季度的銷量均實現(xiàn)了10%以上的同比增長。3月份的零售訂單量也達到了自2023年7月以來的最高水平。

歐洲市場方面，Stellantis集團第一季度的出貨量同比下滑了約4.7萬輛，降幅為8%。其中，A級和B級車型在更新?lián)Q代過程中出現(xiàn)的空缺是導(dǎo)致銷量下滑的主要原因之一，輕型商用車銷量的減少也起到了推波助瀾的作用。盡管如此，集團在歐盟30國整體市場的市占率仍然達到了17.3%，較上一季度增長了1.9個百分點，這在一定程度上得益于新車型的推出。

在Stellantis集團的“第三引擎”市場，即南美、中東和非洲、中國、印度及亞太地區(qū)，整體出貨量實現(xiàn)了同比增長，增幅為4%，增加了1.3萬輛。南美市場的強勁表現(xiàn)尤為突出，銷量增長了19%，足以抵消其他地區(qū)的下滑。在南美，Stellantis集團繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，并受益于巴西和阿根廷等市場銷量的增長。然而，在中東和非洲地區(qū)，由于阿爾及利亞、突尼斯和埃及等市場受到進口限制的影響，集團的出貨量同比下滑了15%。