小鵬汽車董事長何小鵬近日在社交媒體上分享了一個引人深思的數(shù)學(xué)等式——“1+1+1=9”，并邀請網(wǎng)友探討其背后的含義。在數(shù)學(xué)邏輯中，這個等式顯然不成立，但若跳出傳統(tǒng)框架，它便蘊含了更深的意義。

原來，這里的“1”并非簡單的數(shù)字，而是指代小鵬汽車自研的“圖靈AI芯片”。而等式右側(cè)的“9”，則象征著當前汽車行業(yè)廣泛采用的英偉達Orin-X芯片。這一等式，實際上是在表達小鵬圖靈芯片在性能上的顯著優(yōu)勢。

回溯至去年11月的“小鵬AI科技日”，小鵬汽車正式推出了這款專為AI打造的圖靈芯片。該芯片擁有40核處理器，能夠本地運行高達30B參數(shù)的大模型，集成了兩個NPU以及針對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的特定領(lǐng)域架構(gòu)，展現(xiàn)了強大的技術(shù)實力。

圖靈芯片不僅提升了AI汽車的安全性，通過獨立安全島設(shè)計實現(xiàn)了對車輛安全的實時檢測，還配備了兩個獨立的圖像ISP，有效應(yīng)對了黑夜、雨天、逆光等復(fù)雜光線環(huán)境，使得感知能力更加清晰敏銳。

在算力方面，小鵬圖靈AI芯片更是達到了驚人的750TOPS，這一數(shù)值幾乎是英偉達Orin-X芯片（254TOPS）的三倍。這意味著，圖靈芯片在驅(qū)動自動駕駛和智能座艙大模型時，能夠展現(xiàn)出更加卓越的性能。經(jīng)過深度定制，圖靈芯片的算力利用率更是達到了100%的極致水平。

小鵬汽車即將推出的全新G7車型，將首次搭載這款自研芯片，并且一次性使用了三顆，總算力高達2250TOPS，這無疑將使其成為當前電動汽車市場上算力最強的車型之一。

全新G7車型不僅配備了強大的圖靈芯片，還在其他方面展現(xiàn)了小鵬汽車的創(chuàng)新實力。這款車型的問世，標志著小鵬汽車在自動駕駛和智能座艙技術(shù)方面邁出了堅實的一步，也為消費者帶來了更加安全、智能、便捷的出行體驗。