近期，福特汽車在美國市場再次面臨大規(guī)模召回事件。據(jù)美國國家公路交通安全管理局的消息，福特公司決定召回29,501輛2024至2025年款的F-150 Lightning純電動車。此次召回的原因是部分車輛的控制臂存在脫落風險，這一缺陷可能導致車輛轉向系統(tǒng)失效，進而增加道路事故發(fā)生的可能性。
這一決定是在福特汽車近期頻繁召回的背景下做出的。就在上個月，福特還因軟件問題在全美范圍內召回了超過100萬輛汽車。這一軟件問題的報告早在當月早些時候就已經提交給了美國國家公路交通安全管理局。
福特汽車的召回問題在過去幾年中一直備受關注。自2021年起，福特連續(xù)三年成為美國召回車輛數(shù)量最多的汽車制造商。2023年，福特共發(fā)布了54次召回通知，影響了超過569萬輛汽車。盡管在2024年，這一數(shù)字有所下降，降至4,370,701輛，但福特仍然面臨著巨大的召回壓力。
值得注意的是，在2024年，特斯拉汽車超越了連續(xù)三年位居榜首的福特，成為年度召回車輛數(shù)最多的汽車品牌。特斯拉在2024年共召回了5,135,697輛汽車，盡管其中一些召回是通過OTA（空中升級）方式進行的修復，無需車主將車輛送至維修店。
對于福特汽車而言，頻繁的召回不僅影響了其品牌形象，也給消費者帶來了不便和安全隱患。面對這一系列問題，福特公司需要進一步加強產品質量控制，確保每一輛出廠的汽車都符合安全標準，以減少召回事件的發(fā)生。
