2025年初，汽車市場迎來了一場關(guān)于高階智能駕駛技術(shù)的激烈競爭。廣汽傳祺，憑借其在汽車制造領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)創(chuàng)新，再次站上了行業(yè)的前沿，以全新的平臺、技術(shù)和車型系列，向高端新能源汽車市場發(fā)起沖擊。

3月7日，在珠海航展中心，傳祺向往車系在一場別開生面的發(fā)布會上震撼亮相。國產(chǎn)大飛機C919“傳祺向往號”搭載著嘉賓們緩緩降落，傳祺向往S7和M8作為領(lǐng)航車型，穿越“水門禮”，駛?cè)肓税l(fā)布會現(xiàn)場。這場融合了國家重器與尖端科技的發(fā)布會，不僅展示了傳祺向往車系的科技實力，更彰顯了其打造高端品牌的決心。

廣汽集團董事長馮興亞表示，傳祺向往車系是基于傳祺“主流、大氣、高品質(zhì)”的品牌定位，傾力打造的全新高端產(chǎn)品系列。這些車型搭載了高階智能駕駛和AI智能座艙等前沿技術(shù)，是廣汽傳祺品牌升級和產(chǎn)品向上的又一重要里程碑。

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的突破和產(chǎn)業(yè)鏈的完善，中國自主品牌汽車正迎來崛起的黃金時期。廣汽集團也借此機會，發(fā)布了三年“番禺行動”計劃，對自主品牌進(jìn)行全方位的業(yè)務(wù)重構(gòu)，形成高效協(xié)同的一體化業(yè)務(wù)運作體系。傳祺向往車系的發(fā)布，正是廣汽傳祺在智能化、高端化道路上邁出的堅實步伐。

發(fā)布會上，傳祺向往車系帶來了三款高階車型：傳祺向往S7、傳祺向往M8以及傳祺向往1 Concept量產(chǎn)車。其中，傳祺向往S7作為高階智能第一車，正式開啟了預(yù)售。這款車型涵蓋了兩大系列共五大車型版本，價格區(qū)間為20.98萬至24.98萬元，享受國家補貼后價格更低。

傳祺向往車系在產(chǎn)品、設(shè)計、技術(shù)和服務(wù)四個方面都實現(xiàn)了全面升級。產(chǎn)品方面，推出了搭載前沿科技的全品類旗艦級車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等多個細(xì)分市場。設(shè)計方面，采用了全新一代“藏鋒于潤”設(shè)計語言，將東方美學(xué)與智能科技深度融合。技術(shù)方面，全新升級的傳祺智電科技i-GTEC 3.0實現(xiàn)了全領(lǐng)域高階智能，特別是“一車雙模，一車三用”技術(shù)解決方案，兼具經(jīng)濟性和動力性。服務(wù)方面，傳祺向往車系為每位用戶配備了二對一的“007線上超級管家”全時在線服務(wù)，并構(gòu)建了全國范圍內(nèi)的免費上門取送車網(wǎng)絡(luò)。

傳祺向往S7作為該系列的首款量產(chǎn)車型，自廣州車展亮相以來就備受矚目。其不僅擁有路虎般的外觀風(fēng)范，更在設(shè)計美學(xué)、能源技術(shù)、智能駕駛等方面實現(xiàn)了全面突破。智能化是傳祺向往S7的一大亮點，搭載了車頂激光雷達(dá)和多個攝像頭，匹配L2++端到端無圖智駕系統(tǒng)，實現(xiàn)了無圖全場景駕駛和智能泊車等功能。

廣汽傳祺在MPV和SUV領(lǐng)域的長期積累，為向往車系的高端市場突破提供了堅實基礎(chǔ)。傳祺M8連續(xù)四年排行“中國品牌MPV保值率第一名”，傳祺新能源E9也登頂插電混動MPV保值率榜首。這些成績不僅彰顯了傳祺的品質(zhì)和口碑，更為其向智能化、科技化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。隨著傳祺向往車系的推出，廣汽集團旗下傳祺、埃安、昊鉑三大品牌形成了清晰的差異化定位，共同助力廣汽集團實現(xiàn)自主品牌年產(chǎn)銷200萬輛的目標(biāo)。