瑞浦蘭鈞發(fā)布2024年度業(yè)績，虧損局面雖緩未解，市場地位依舊穩(wěn)固

青山集團(tuán)旗下的瑞浦蘭鈞（00666.HK）近日公布了其2024年度財務(wù)報告，數(shù)據(jù)顯示公司在收入上實(shí)現(xiàn)了29.4%的同比增長，達(dá)到177.96億元人民幣，然而，母公司擁有人應(yīng)占虧損仍達(dá)到11.63億元，盡管與上一年相比減少了約21%。

在動力電池行業(yè)，瑞浦蘭鈞的同行們?nèi)鐚幍聲r代（300750.SZ）和中創(chuàng)新航（03931.HK）均實(shí)現(xiàn)了凈利潤的正向增長，相比之下，瑞浦蘭鈞的持續(xù)虧損顯得尤為突出。盡管如此，瑞浦蘭鈞在市場中的表現(xiàn)依舊不俗，2024年鋰電池產(chǎn)品銷量同比增長124.4%，達(dá)到43.71GWh。

在國內(nèi)動力電池市場，瑞浦蘭鈞的裝車量從2023年的5.12GWh增長至2024年的12.14GWh，市場份額提升了0.9個百分點(diǎn)，達(dá)到2.22%。尤其在磷酸鐵鋰動力電池領(lǐng)域，瑞浦蘭鈞的市場份額提升至2.97%，同比增幅達(dá)1.17個百分點(diǎn)。

在儲能電池領(lǐng)域，盡管行業(yè)價格戰(zhàn)激烈，導(dǎo)致包括寧德時代在內(nèi)的多家廠商收入下滑，但瑞浦蘭鈞的儲能電池產(chǎn)品收入?yún)s實(shí)現(xiàn)了3.9%的同比增長，達(dá)到72.59億元。這主要得益于規(guī)模效應(yīng)帶來的平均生產(chǎn)成本降低，以及儲能電池產(chǎn)品毛利率的提升至5.4%。同時，公司動力電池產(chǎn)品的毛利率也首次轉(zhuǎn)正，達(dá)到2.5%。

面對持續(xù)的虧損壓力，瑞浦蘭鈞正積極尋求破局之道。一方面，公司加大了研發(fā)投入，推出了新一代“問頂”系列電池產(chǎn)品，該電池具有高能量密度、長循環(huán)壽命以及高能源利用效率的特點(diǎn)，已在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)240萬輛新能源車零自燃的記錄。憑借“問頂”技術(shù)等創(chuàng)新成果，瑞浦蘭鈞在PHEV電池領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，市場份額穩(wěn)步增長。

另一方面，瑞浦蘭鈞也在積極拓展海外市場，與多家海外客戶簽訂了儲能訂單。2024年，公司來自海外市場的收入達(dá)到26.63億元，同比激增153.4%。瑞浦蘭鈞還在印尼投資建設(shè)電池制造基地，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后可年產(chǎn)8GWh動力與儲能電池及系統(tǒng)。

然而，瑞浦蘭鈞的扭虧之路并不平坦。動力電池行業(yè)的競爭日益激烈，頭部企業(yè)通過技術(shù)壁壘和全球化布局筑起護(hù)城河，而瑞浦蘭鈞等后來者則不得不以利潤為代價換取生存空間。在產(chǎn)能過剩和貿(mào)易壁壘高企的背景下，瑞浦蘭鈞的“問頂”技術(shù)和出海戰(zhàn)略能否成為破局利器，仍需時間驗(yàn)證。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但瑞浦蘭鈞在動力電池領(lǐng)域的市場地位依舊穩(wěn)固。未來，公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入和市場拓展力度，努力實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的目標(biāo)。