比亞迪近期在港交所發(fā)布的財報數(shù)據顯示，該公司在2025年第一季度實現(xiàn)了顯著的業(yè)績增長。具體而言，營業(yè)收入達到了1703.6億元，與去年同期相比增長了36.35%；凈利潤則達到了91.55億元，同比增長高達100.38%。

比亞迪作為新能源汽車行業(yè)的領頭羊，在2025年第一季度繼續(xù)展現(xiàn)出強勁的市場表現(xiàn)。新能源汽車銷量不僅刷新了歷史同期記錄，而且在海外市場也實現(xiàn)了飛躍式增長，進一步鞏固了其在全球新能源汽車銷量榜首的地位。這一成績的取得，得益于比亞迪持續(xù)擴大的規(guī)模效應和垂直整合戰(zhàn)略的有效實施。

從具體銷售數(shù)據來看，比亞迪在2025年3月的乘用車銷量達到了37.1萬輛，與去年同期相比增長了約23%。而在今年前三個月，比亞迪乘用車總銷量達到了98.6萬輛，同比增長57.93%。這些數(shù)據無疑彰顯了比亞迪在新能源汽車市場的強大競爭力。

比亞迪的業(yè)務板塊涵蓋了新能源汽車、手機部件及組裝、二次充電電池及光伏等多個領域。憑借自身技術優(yōu)勢，比亞迪還在積極拓展城市軌道交通及其他新業(yè)務領域，進一步豐富了其業(yè)務版圖。

回顧2024年，比亞迪的整體業(yè)績同樣亮眼。全年實現(xiàn)營業(yè)收入7771億元，同比增長29%；凈利潤達到402.5億元，同比增長34%。其中，汽車及相關產品業(yè)務貢獻了約6173億元的收入，同比增長27.70%；手機部件及組裝業(yè)務則實現(xiàn)了約1596億元的收入，同比增長34.60%。這些數(shù)據表明，比亞迪在多個業(yè)務領域都取得了穩(wěn)健的增長。

在研發(fā)方面，比亞迪作為創(chuàng)新型科技企業(yè)，2024年投入了約542億元用于研發(fā)，同比上升35.68%。累計研發(fā)投入已超過1800億元。這些投入為比亞迪在汽車及電池業(yè)務方面持續(xù)推出具有競爭力的技術和產品提供了有力保障。去年11月，比亞迪達成了第1000萬輛新能源汽車下線的里程碑，進一步推動了新能源汽車滲透率的提升。

除了亮眼的業(yè)績數(shù)據，比亞迪還推出了慷慨的分紅方案。根據與2024年年報同時披露的利潤分配方案，比亞迪計劃向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利39.74元（含稅），現(xiàn)金紅利總額約為120.77億元，創(chuàng)下歷史新高。為優(yōu)化公司股本結構，比亞迪還擬每10股送紅股8股，并以資本公積金每10股轉增12股。這一方案實施后，比亞迪的總股本將由30.39億股增加至91.17億股。

業(yè)內人士指出，比亞迪此次推出的送紅股及資本公積金轉增股本方案，不僅有利于全體股東共享公司的經營成果，還有助于優(yōu)化公司的股本結構，為公司的長期發(fā)展奠定堅實基礎。