汽車零部件巨頭拓普集團(tuán)近日宣布進(jìn)軍智能機(jī)器人領(lǐng)域，此舉標(biāo)志著該公司在多元化發(fā)展道路上邁出了重要一步。通過成立全資子公司寧波拓普驅(qū)動有限公司（拓普驅(qū)動），拓普集團(tuán)正式涉足智能機(jī)器人的研發(fā)、制造與銷售。

據(jù)天眼查信息顯示，拓普驅(qū)動注冊資本為2億元，經(jīng)營范圍廣泛，涵蓋了智能機(jī)器人的研發(fā)與銷售、工業(yè)機(jī)器人制造與銷售，以及伺服控制機(jī)構(gòu)的制造與銷售等。該公司由拓普集團(tuán)全資控股，法定代表人為鄔好年。這一布局不僅展現(xiàn)了拓普集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新上的決心，也體現(xiàn)了其產(chǎn)業(yè)鏈延伸的戰(zhàn)略眼光。

拓普集團(tuán)作為一家科技驅(qū)動的平臺型汽車零部件企業(yè)，在汽車動力底盤系統(tǒng)、飾件系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域擁有深厚的研發(fā)與制造實力。其主要產(chǎn)品包括減震系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、車身輕量化部件、底盤系統(tǒng)、智能座艙部件、智能駕駛系統(tǒng)和執(zhí)行器等。然而，隨著汽車行業(yè)的變革與智能化趨勢的加強(qiáng)，拓普集團(tuán)開始尋求新的增長點。

值得注意的是，拓普集團(tuán)與特斯拉的合作由來已久，自2016年起便成為特斯拉底盤系統(tǒng)的核心供應(yīng)商。特斯拉CEO馬斯克近期透露，計劃在2025年制造數(shù)千臺人形機(jī)器人Optimus，并在2026年將產(chǎn)量提升至5萬至10萬臺，未來或每年產(chǎn)量翻10倍。這一消息或許在一定程度上激發(fā)了拓普集團(tuán)進(jìn)軍智能機(jī)器人領(lǐng)域的決心。

受特斯拉人形機(jī)器人計劃的影響，拓普集團(tuán)股價在消息公布后應(yīng)聲漲停，報收于62.18元。這一市場表現(xiàn)無疑是對拓普集團(tuán)新業(yè)務(wù)布局的積極回應(yīng)。

事實上，拓普集團(tuán)在機(jī)器人領(lǐng)域的布局并非一蹴而就。早在2023年，該公司便設(shè)立了機(jī)器人事業(yè)部，并在2024年1月宣布擬投資50億元建設(shè)機(jī)器人電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)基地。這一項目已在寧波經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)落地，規(guī)劃用地300畝，旨在打造機(jī)器人核心部件生產(chǎn)基地。

從拓普集團(tuán)2024年半年報中可以看出，該公司在機(jī)器人業(yè)務(wù)上的投入已初見成效。其機(jī)器人電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)線已正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)到30萬套電驅(qū)執(zhí)行器，相較于2023年的0.02萬套，產(chǎn)能實現(xiàn)了大幅提升。同時，電驅(qū)系統(tǒng)收入也從2023年的185.43萬元增長至627.11萬元，顯示出明顯的增長勢頭。

對于拓普集團(tuán)進(jìn)軍智能機(jī)器人領(lǐng)域的舉措，多位行業(yè)專家表示了肯定。天使投資人、資深人工智能專家郭濤認(rèn)為，這一布局有助于拓普集團(tuán)減少對單一汽車零部件業(yè)務(wù)的依賴，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展。同時，智能機(jī)器人業(yè)務(wù)與拓普集團(tuán)原有的汽車零部件業(yè)務(wù)具有一定的關(guān)聯(lián)性，是產(chǎn)業(yè)鏈延伸的必然結(jié)果。

中國投資協(xié)會上市公司投資專業(yè)委員會副會長支培元則表示，拓普集團(tuán)成立拓普驅(qū)動在技術(shù)層面能夠集中力量攻關(guān)核心技術(shù)，提升自身技術(shù)儲備與創(chuàng)新能力；在產(chǎn)業(yè)層面則能夠降低對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的依賴，打造新的利潤增長點。

拓普集團(tuán)并非唯一一家在智能機(jī)器人領(lǐng)域布局的汽車零部件企業(yè)。小鵬汽車、富臨精工以及豪恩汽車電子等企業(yè)也紛紛涉足這一領(lǐng)域，通過研發(fā)和生產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)品，實現(xiàn)業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展。其中，富臨精工與智元機(jī)器人等簽訂了合作框架協(xié)議，在機(jī)器人關(guān)鍵硬件精密減速器、智能電關(guān)節(jié)的研發(fā)、生產(chǎn)和制造方面進(jìn)行布局。

隨著各行業(yè)對機(jī)器人需求的不斷增加，越來越多的企業(yè)開始涉足這一領(lǐng)域，希望借此挖掘新的盈利點。對于汽車企業(yè)來說，利用自身資源研發(fā)機(jī)器人不僅能夠降低成本，還能優(yōu)化生產(chǎn)線，提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。因此，可以預(yù)見的是，未來將有更多的汽車零部件企業(yè)加入智能機(jī)器人領(lǐng)域的競爭。