近日，資本市場(chǎng)上演了一出戲劇性的股價(jià)波動(dòng)，主角是新興智能汽車解決方案供應(yīng)商——黑芝麻智能。該公司股價(jià)在2月10日遭遇重創(chuàng)，開盤后即迅速下滑，盤中一度暴跌超過50%，觸及19.04港元/股的低點(diǎn)。盡管隨后有所反彈，但截至收盤，跌幅仍高達(dá)39.56%，股價(jià)最終定格在23.45港元/股，公司市值縮水至約133億港元。

這場(chǎng)股價(jià)風(fēng)暴的導(dǎo)火索似乎與比亞迪即將發(fā)布的新動(dòng)向有關(guān)。據(jù)市場(chǎng)消息，比亞迪計(jì)劃在2月10日晚間舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，預(yù)計(jì)會(huì)正式推出其名為“天神之眼”的高階智能駕駛系統(tǒng)。市場(chǎng)傳言，該系統(tǒng)將采用黑芝麻智能的車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，且該芯片已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并計(jì)劃搭載在比亞迪旗下騰勢(shì)品牌的車型上。

黑芝麻智能對(duì)此消息并未全盤否認(rèn)，而是向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》透露，公司與比亞迪等汽車制造商有著長(zhǎng)期合作關(guān)系，且相關(guān)芯片確已量產(chǎn)出貨。這一表態(tài)加上比亞迪在智能化領(lǐng)域的持續(xù)投入和近期動(dòng)作，如成立專門負(fù)責(zé)高階智能駕駛方案的天璇開發(fā)部，無(wú)疑為市場(chǎng)帶來(lái)了想象空間。事實(shí)上，在消息傳出后的幾個(gè)交易日內(nèi)，黑芝麻智能的股價(jià)曾大幅飆升，累計(jì)漲幅超過50%，一度創(chuàng)下43.85港元/股的歷史新高。

然而，就在市場(chǎng)充滿期待之際，黑芝麻智能于2月10日盤前發(fā)布了一則澄清公告，指出公司與包括比亞迪在內(nèi)的汽車制造商的合作是日常業(yè)務(wù)，且截至公告發(fā)布時(shí)，并無(wú)任何重大變動(dòng)需要披露。這一公告如同一盆冷水，瞬間澆滅了市場(chǎng)的熱情，導(dǎo)致黑芝麻智能股價(jià)在開盤后即遭遇重挫。

黑芝麻智能，這家成立于2016年的企業(yè)，專注于車規(guī)級(jí)智能汽車計(jì)算SoC及基于SoC的智能汽車解決方案的研發(fā)。其華山系列高算力芯片和武當(dāng)系列跨域計(jì)算芯片在業(yè)內(nèi)頗有名氣，并于2024年8月在港交所成功上市，被譽(yù)為“智駕芯片第一股”。截至2024年6月底，公司已獲得包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)在內(nèi)的多家汽車制造商的意向訂單。

盡管面臨股價(jià)波動(dòng)，黑芝麻智能在業(yè)務(wù)上仍保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2024年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1.8億元，同比增長(zhǎng)69.2%，其中智駕芯片貢獻(xiàn)了大部分收入。毛利率的大幅提升至50%，也得益于量產(chǎn)車型的逐步增加和自動(dòng)駕駛導(dǎo)航在部分車型及城市的量產(chǎn)應(yīng)用。公司在IPO前共完成了10輪融資，融資額總計(jì)約50億元人民幣，吸引了包括北極光創(chuàng)投、小米、吉利在內(nèi)的多家知名投資機(jī)構(gòu)。

值得注意的是，2月8日黑芝麻智能迎來(lái)了上市后的首波解禁潮，約1.1億股股票解禁，占公司總股本的19.34%。其中，北極光創(chuàng)投旗下的三只基金合計(jì)解禁約5570萬(wàn)股，解禁市值約21.61億元。這一解禁潮或許也是影響公司股價(jià)波動(dòng)的重要因素之一。

盡管股價(jià)經(jīng)歷了劇烈波動(dòng)，但黑芝麻智能在智能汽車解決方案領(lǐng)域的地位和前景依然值得關(guān)注。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和汽車制造商對(duì)智能化投入的持續(xù)增加，黑芝麻智能有望在未來(lái)繼續(xù)發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為市場(chǎng)帶來(lái)更多創(chuàng)新產(chǎn)品。