雷軍在元宵佳節(jié)之際，通過(guò)直播與粉絲共度佳節(jié)，并在直播中透露了小米汽車(chē)最新動(dòng)態(tài)。

在直播互動(dòng)環(huán)節(jié)，雷軍興奮分享了駕駛小米第二款車(chē)型YU7的體驗(yàn)，特別是其卓越的續(xù)航能力給他留下了深刻印象。他提到，在一次長(zhǎng)達(dá)一千多公里的試駕旅程中，小米YU7僅需補(bǔ)能兩次，續(xù)航能力堪稱出色。

據(jù)了解，這次試駕發(fā)生在本月初，雷軍親自上陣，駕駛小米YU7參與了一次冬季高速長(zhǎng)途測(cè)試。測(cè)試從清晨6點(diǎn)10分開(kāi)始，直到晚上9點(diǎn)10分結(jié)束，全程幾乎都在高速公路上行駛，平均時(shí)速超過(guò)100公里。盡管途中遭遇最低-10℃的低溫，雷軍依然順利完成了1310公里的行程，期間僅進(jìn)行了兩次充電和休息。

小米YU7的申報(bào)信息已在工信部公開(kāi)，揭示了其動(dòng)力配置的詳情。該車(chē)型提供雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)后驅(qū)兩種版本。雙電機(jī)四驅(qū)版配備了功率分別為220kW和288kW的前后電機(jī)，以及容量高達(dá)101kWh的大電池包，預(yù)計(jì)CLTC續(xù)航里程將非?？捎^。而單電機(jī)后驅(qū)版則采用了最大功率為235kW的TZ220XY110驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備了弗迪磷酸鐵鋰電池。

在智能駕駛方面，小米YU7同樣提供了多樣化的選擇。除了配備激光雷達(dá)的版本外，還有無(wú)激光雷達(dá)的版本可選，預(yù)計(jì)滿足不同消費(fèi)者的智駕需求。

據(jù)小米汽車(chē)方面的規(guī)劃，小米YU7有望在今年的六七月份正式上市，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。