蔚來汽車的重磅力作ET9終于迎來了它的首批車主，其中，美的集團董事長方洪波榮幸地成為了全國第一位擁有這款旗艦車型的尊貴用戶。令人矚目的是，蔚來創(chuàng)始人李斌親自上門，將鑰匙交到了方洪波手中，這一舉動無疑彰顯了蔚來對方洪波及ET9車主的高度重視。

方洪波在早前的體驗中，就對ET9贊不絕口。他表示，這款車型不僅外觀時尚奢華，內部空間更是寬敞無比，給人一種無邊界的開闊感，帶來了前所未有的震撼體驗。

ET9自2023年12月首次亮相以來，經過了一年的精心籌備，終于正式上市。這款車型的起售價為78.8萬元，如果選擇BaaS租電模式，則僅需66萬元。蔚來還推出了首發(fā)限量版，售價為81.8萬元，滿足了不同消費者的需求。

作為蔚來旗下的純電科技行政轎車，ET9采用了獨特的“飛航車身”設計，將轎車與跨界車的元素完美融合。其車身尺寸為長5325mm、寬2017mm、高1621mm，軸距更是達到了3250mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。

在智能化方面，ET9同樣表現出色。它采用了家族化一體式X-Bar設計，并配備了智能高清投影大燈以及“標志性”的瞭望塔式激光雷達和攝像頭等結構。ET9還首次加入了兩枚側向廣角激光雷達，實現了350°激光環(huán)測，進一步提升了行車安全性和智能化水平。

內飾方面，ET9更是獨具匠心。它首創(chuàng)了“行政橋”原生四座布局，貫穿前后排，集成了20項子系統(tǒng)。后排區(qū)域還設立了一張360°無級調節(jié)行政桌案，支持任意角度的隨行調節(jié)，為乘客提供了極致的舒適體驗。

底盤系統(tǒng)是ET9的另一大亮點。它搭載了“SkyRide”天行底盤系統(tǒng)，擁有線控轉向、后輪轉向和全主動懸架等先進技術。其中，后輪轉向最大角度可達8.3°，最小轉彎直徑僅為10.9米，比寶馬MINI還要出色。ET9還配備了23英寸大輪轂和空氣懸架，擁有200mm離地間隙和220mm懸架行程，可在一秒內下調50mm，為駕駛者提供了卓越的操控性能。

在動力方面，ET9同樣不容小覷。它標配前后雙電機，前電機最大功率為180kW，后電機最大功率為340kW。百公里加速僅需4.3秒，支持高速保胎控穩(wěn)技術。ET9還配備了全域900V高壓架構和寧德時代提供的100kWh 5C高壓快充電池包。百公里電耗僅為16.2kWh，CLTC續(xù)航里程可達650km，為駕駛者提供了無憂的續(xù)航體驗。