近日，交通運輸部攜手其他九個相關(guān)部門，共同揭曉了一項旨在促進(jìn)交通運輸與能源領(lǐng)域深度融合的指導(dǎo)策略。該策略明確了未來一段時間內(nèi)，我國交通運輸行業(yè)在能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展上的藍(lán)圖。

根據(jù)規(guī)劃，至2027年，我國將初步構(gòu)建一個涉及多部門協(xié)作的交通運輸與能源融合發(fā)展框架。在此期間，相關(guān)政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及裝備體系將得到不斷完善。交通運輸行業(yè)的能源消費結(jié)構(gòu)也將發(fā)生顯著變化，電能占比預(yù)計達(dá)到10%。交通基礎(chǔ)設(shè)施周邊將布局不少于500萬千瓦的非化石能源發(fā)電設(shè)施，其產(chǎn)生的綠色電力將更多地實現(xiàn)就地消納。新能源汽車在新增車輛中的比例將持續(xù)攀升，同時，綠色燃料的生產(chǎn)能力也將大幅提升。

展望2035年，我國交通運輸系統(tǒng)將與新型能源體系實現(xiàn)全面融合。屆時，一個以清潔能源為主導(dǎo)、科技創(chuàng)新為支撐、綠色智慧為導(dǎo)向的交通運輸能源消費體系將初步成型。電能在交通運輸終端能源消費中的占比將保持在較高水平，而依托交通基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的綠色電力，也將主要服務(wù)于當(dāng)?shù)匦枨蟆＜冸妱悠噷⒊蔀樾萝囦N售的主流，新能源營運重卡也將實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，一個完善的交通運輸綠色燃料供應(yīng)體系也將全面建成。

為了保障這一宏偉藍(lán)圖的實現(xiàn)，指導(dǎo)意見還著重強調(diào)了清潔能源供應(yīng)保障體系的統(tǒng)籌規(guī)劃。其中，公路和水路的充（換）電站設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃被提上日程，這些設(shè)施將與電網(wǎng)規(guī)劃緊密協(xié)同，以提高清潔能源的本地保障能力。同時，車船綠色燃料的加注體系也將得到系統(tǒng)性的完善，推動相關(guān)設(shè)施和裝備的發(fā)展。鐵路電氣化改造也被納入規(guī)劃，旨在推廣清潔能源供電的新模式。

新能源汽車的推廣也是此次規(guī)劃的重點之一。公共領(lǐng)域車輛的電動化進(jìn)程將加速推進(jìn)，新能源車輛將在城市公交、出租車、郵政快遞、城市貨運配送、港口、機場等多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。同時，國四及以下標(biāo)準(zhǔn)的營運車輛將被逐步淘汰更新，新能源重型貨車（卡車）的規(guī)?；瘧?yīng)用也將因地制宜地推進(jìn)，以實現(xiàn)零排放的貨運目標(biāo)。

指導(dǎo)意見還鼓勵新模式的推廣及新興產(chǎn)業(yè)的孵化。通過聚合分布式電源、電動汽車、充（換）電設(shè)施等資源，將打造交通運輸領(lǐng)域的虛擬電廠。同時，引導(dǎo)車電分離等商業(yè)模式的創(chuàng)新，大力發(fā)展電池資產(chǎn)管理、新能源運輸裝備融資租賃等新興產(chǎn)業(yè)。在此基礎(chǔ)上，將構(gòu)建一個集車、站、樁、網(wǎng)于一體的智慧融合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺，推動新能源汽車與智慧能源、智能交通、智慧城市的深度融合發(fā)展。