加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)近日宣布了一項創(chuàng)新舉措，旨在推動自動駕駛重型卡車技術(shù)的測試與發(fā)展。這一決定打破了該州長久以來的禁令，為自動駕駛商用半掛卡車技術(shù)的測試開辟了新道路。

據(jù)悉，加州車輛管理局于上周五公布了擬議中的新規(guī)定，明確提出允許在公共道路上測試總重量超過4536千克的自動駕駛車輛。此舉意味著，那些先前被加州禁止的自動駕駛重型卡車技術(shù)，現(xiàn)在將有機(jī)會在真實道路環(huán)境中進(jìn)行測試與優(yōu)化。

值得注意的是，加州在此前一直是自動駕駛重卡測試的“禁地”，而其他如得克薩斯州、亞利桑那州和阿肯色州早已開展了相關(guān)測試。為了加速這一領(lǐng)域的創(chuàng)新步伐，加州的新規(guī)將進(jìn)入為期兩個月的公眾意見征詢階段，廣泛聽取各方聲音。

回顧去年，加州議會曾審議并通過了一項要求自動駕駛卡車必須配備人類駕駛員的法案。然而，該法案并未能順利成為法律，被州長加文·紐森以現(xiàn)有法律已足夠為由予以否決。紐森的這一決定，間接為自動駕駛卡車技術(shù)的自主測試預(yù)留了空間。

新規(guī)定還強(qiáng)化了對制造商的數(shù)據(jù)報告要求。一旦自動駕駛車輛因故障或其他原因需要在道路上進(jìn)行拖車處理，相關(guān)情況必須被及時上報并記錄。這一舉措將有助于提高測試的透明度與安全性。同時，加州車輛管理局也將獲得更大的執(zhí)法靈活性，能夠?qū)`規(guī)企業(yè)采取漸進(jìn)式的執(zhí)法措施，而非直接吊銷其測試許可。這一調(diào)整旨在更合理地管理測試過程，確保公共道路的安全與暢通。