近日，極氪品牌在市場上再次掀起波瀾，繼早前推出007GT車型并宣布加量降價(jià)策略后，該品牌所屬的吉利汽車集團(tuán)又有大動(dòng)作。吉利汽車控股有限公司行政總裁桂生悅在5月15日的一季度業(yè)績發(fā)布會上透露，吉利汽車計(jì)劃與極氪進(jìn)行合并，這一消息標(biāo)志著吉利汽車“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略整合計(jì)劃的正式啟動(dòng)。

此次發(fā)布會不僅揭示了吉利汽車與極氪合并的藍(lán)圖，還官宣了一系列高管人事調(diào)整。據(jù)透露，安聰慧將擔(dān)任吉利控股集團(tuán)CEO，并在合并完成前繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)極氪科技集團(tuán)；而合并后的吉利汽車將由淦家閱出任CEO，吉利汽車內(nèi)部將設(shè)立吉利銀河事業(yè)群和極氪科技事業(yè)群，進(jìn)一步優(yōu)化管理架構(gòu)。

回顧極氪的發(fā)展歷程，自2021年作為吉利面向高端新能源市場的獨(dú)立品牌問世以來，極氪001便以其出色的市場表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。在交付后的首個(gè)完整年度，極氪001銷量突破7萬輛，成為30萬級中國品牌純電銷冠，為極氪品牌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而極氪不僅在產(chǎn)品上取得成功，更在服務(wù)上展現(xiàn)了其決心和能力，如為老車主免費(fèi)升級8155芯片，以及一年內(nèi)自建600個(gè)充電站等舉措，都彰顯了極氪的品牌實(shí)力。

與此同時(shí)，極氪的成功也對領(lǐng)克品牌產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。領(lǐng)克在極氪快速發(fā)展的背景下，雖然面臨一些挑戰(zhàn)，但極氪的獨(dú)立也為其提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。吉利汽車在推動(dòng)極氪與領(lǐng)克戰(zhàn)略整合的過程中，不僅解決了領(lǐng)克長期存在的車機(jī)卡頓等問題，還通過引入FlymeAuto系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車主的使用體驗(yàn)。領(lǐng)克與極氪的合并，也將使領(lǐng)克成為極氪及吉利汽車的間接非全資附屬公司，其財(cái)務(wù)業(yè)績將合并入兩家公司的綜合財(cái)務(wù)報(bào)表。

在宣布整合后的首個(gè)完整季度，極氪科技集團(tuán)交出了一份令人矚目的財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，極氪科技集團(tuán)一季度總營收達(dá)到220.19億元，同比增長顯著，其中整車營收為190.96億元，毛利率達(dá)到16.5%，同比提升3.4個(gè)百分點(diǎn)。極氪品牌整車毛利率更是高達(dá)21.2%，同比提升7.2個(gè)百分點(diǎn)。這一成績不僅證明了極氪品牌的市場競爭力，也彰顯了資源整合帶來的效益。

極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧在財(cái)報(bào)會上表示，極氪與領(lǐng)克的合并，在研發(fā)上節(jié)省了20%的成本。未來，隨著吉利汽車與極氪的進(jìn)一步合并，吉利汽車在研發(fā)、采購、營銷等多個(gè)領(lǐng)域都將實(shí)現(xiàn)降本增效。根據(jù)吉利高層的規(guī)劃，他們希望企業(yè)采購成本降低3%，研發(fā)效率提升10%-20%，營銷和經(jīng)營成本降低10%-20%。這將為極氪和領(lǐng)克兩個(gè)品牌提供更強(qiáng)的市場競爭力。

在產(chǎn)品方面，極氪科技集團(tuán)也展現(xiàn)了強(qiáng)大的創(chuàng)新力。近期推出的極氪007GT車型，作為一輛獵裝車，其成本理應(yīng)高于普通三廂版極氪007，但售價(jià)卻更低，配置也更豐富。這一性價(jià)比優(yōu)勢使得極氪007GT在市場上備受矚目。同時(shí)，領(lǐng)克品牌也推出了定位30萬-40萬元的大型SUV領(lǐng)克900，同樣有望在市場上取得佳績。

極氪科技集團(tuán)還計(jì)劃在今年推出三款新車型，包括領(lǐng)克Z10插混版、極氪9X和極氪8X。這三款車型將進(jìn)一步豐富極氪科技集團(tuán)的產(chǎn)品線，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，兩款極氪車型或定位40萬甚至50萬元以上級別市場，而Z10插混版則相對親民。通過“極氪向上，領(lǐng)克向?qū)挕钡牟呗?，極氪科技集團(tuán)將有效避免兩個(gè)品牌之間的市場競爭，共同推動(dòng)吉利汽車在高端新能源市場的快速發(fā)展。