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小鵬G7首發(fā)VLA-OL模型:智能駕駛邁入“大腦+小腦”協(xié)同新時(shí)代!

   時(shí)間:2025-06-11 22:33 作者:沈瑾瑜

小鵬汽車(chē)在近日的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上,震撼發(fā)布了其最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)——VLA-OL模型,該系統(tǒng)首次搭載于全新G7車(chē)型中,標(biāo)志著小鵬在智能駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步。

VLA-OL模型實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)反應(yīng)式駕駛到“大腦+小腦”協(xié)同認(rèn)知的巨大飛躍。其中,“小腦”負(fù)責(zé)基礎(chǔ)的駕駛操作,確保車(chē)輛能夠平穩(wěn)行駛;而“大腦”則賦予了車(chē)輛更高級(jí)別的駕駛智慧,使其能夠進(jìn)行主動(dòng)思考、理解交通規(guī)則和社會(huì)共識(shí),并具備自主學(xué)習(xí)能力。這種設(shè)計(jì)讓整車(chē)在駕駛過(guò)程中更加智能和靈活。

該智能駕駛輔助系統(tǒng)融合了“運(yùn)動(dòng)型大腦”和“增強(qiáng)型小腦”,并通過(guò)不斷自主強(qiáng)化學(xué)習(xí),預(yù)計(jì)其智能輔助駕駛能力將遠(yuǎn)超行業(yè)主流水平,提升幅度可達(dá)10至100倍。這一突破性的進(jìn)展將消除網(wǎng)絡(luò)和地域限制,實(shí)現(xiàn)無(wú)延遲的復(fù)雜判斷執(zhí)行,打破傳統(tǒng)智能輔助駕駛的局限。

VLA-OL模型能夠完全在本地端運(yùn)行,無(wú)需依賴(lài)網(wǎng)絡(luò)連接,這不僅增強(qiáng)了其功能的穩(wěn)定性,還使得該系統(tǒng)能夠在全球范圍內(nèi)快速部署和應(yīng)用。

小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人何小鵬表示,擁有“大腦能力”是小鵬邁向L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛的必經(jīng)之路。這一創(chuàng)新標(biāo)志著小鵬汽車(chē)正式從軟件開(kāi)發(fā)時(shí)代邁入AI開(kāi)發(fā)時(shí)代,為未來(lái)的智能駕駛領(lǐng)域樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

 
 
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