小米汽車(chē)在輔助駕駛領(lǐng)域的雄心壯志自其技術(shù)問(wèn)世以來(lái)便備受矚目，時(shí)隔一年有余，小米最新車(chē)型YU7的輔助駕駛性能究竟如何，成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

近日，小米汽車(chē)正式揭曉了YU7在輔助駕駛方面的強(qiáng)大配置。據(jù)悉，小米YU7以“標(biāo)配即旗艦”的理念，全系標(biāo)配了激光雷達(dá)，這一配置使得車(chē)輛在夜間或復(fù)雜環(huán)境下的識(shí)別能力顯著提升。激光雷達(dá)的最遠(yuǎn)有效點(diǎn)云距離達(dá)到200米，同時(shí)功耗降低了55%，為駕駛安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

不僅如此，小米YU7還全系搭載了4D毫米波雷達(dá)，相較于傳統(tǒng)的3D毫米波雷達(dá)，4D毫米波雷達(dá)增加了高度信息，分辨率與識(shí)別距離均得到了大幅提升。在實(shí)際駕駛中，這意味著當(dāng)車(chē)輛跟車(chē)行駛時(shí)，若前車(chē)突然急剎，輔助駕駛系統(tǒng)能夠更迅速地發(fā)出預(yù)警提示。在遇到雨霧等惡劣天氣時(shí)，4D毫米波雷達(dá)也能更好地感知并應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通狀況。

在視覺(jué)感知方面，小米YU7全車(chē)共搭載了11顆高清攝像頭，其中7顆為超透防眩攝像頭。這些攝像頭采用了先進(jìn)的ALD鍍膜技術(shù)，有效抑制了逆光、眩光等視覺(jué)干擾，使得畫(huà)質(zhì)更加清晰、通透。這一配置為輔助駕駛系統(tǒng)提供了更為豐富的視覺(jué)信息，有助于提升系統(tǒng)的整體性能。

除了雷達(dá)和攝像頭外，小米YU7在算力方面也進(jìn)行了大幅提升。全系搭載了NVIDIA DRIVE AGX Thor車(chē)載計(jì)算平臺(tái)，算力高達(dá)700 TOPS。這一強(qiáng)大的算力支持使得小米YU7能夠更好地運(yùn)行大模型，從而為用戶提供更為出色的輔助駕駛體驗(yàn)。

小米YU7在輔助駕駛方面的配置堪稱(chēng)豪華，無(wú)論是激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)還是高清攝像頭以及強(qiáng)大的算力支持，都為車(chē)輛提供了出色的輔助駕駛性能。小米汽車(chē)在輔助駕駛領(lǐng)域的持續(xù)投入和創(chuàng)新，無(wú)疑將為用戶帶來(lái)更為安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。