奇瑞汽車在飛行汽車領(lǐng)域的探索取得了新的突破。近日，一項(xiàng)名為“分體式飛行汽車”的專利由奇瑞汽車與清華大學(xué)智能交通實(shí)驗(yàn)室攜手申請并正式對外公布。這一專利的誕生，標(biāo)志著雙方在飛行汽車研發(fā)項(xiàng)目上的深度合作邁出了重要一步。

據(jù)奇瑞方面透露，這款飛行汽車采用了前所未有的模塊化分體式設(shè)計(jì)理念，并創(chuàng)造性地引入了三體對接機(jī)構(gòu)，與市面上常見的一體式飛行汽車截然不同。該飛行汽車由三個(gè)核心部分構(gòu)成：飛行模塊（包括螺旋槳和機(jī)翼）、座艙模塊以及行駛模塊。

模塊化分體式設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處在于，飛行模塊與座艙組合后，可以形成飛機(jī)形態(tài)，而行駛模塊與座艙結(jié)合則轉(zhuǎn)變?yōu)槠囆螒B(tài)，這種“樂高式”的靈活組裝方式，使得飛行汽車能夠根據(jù)實(shí)際需求輕松切換形態(tài)。奇瑞內(nèi)部人士表示，這種設(shè)計(jì)不僅讓飛行汽車更加貼近實(shí)際使用場景，還有效解決了飛行汽車“起飛難、降落慢”的問題，為飛行汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了有力支撐。

更這款飛行汽車摒棄了傳統(tǒng)的方向盤、油門等控制裝置，支持無人駕駛模式下的飛行和行駛操作，這一創(chuàng)新不僅極大地降低了駕駛難度，還為城市交通擁堵問題提供了新的解決思路。

奇瑞近年來在智能化戰(zhàn)略上持續(xù)發(fā)力，技術(shù)創(chuàng)新涵蓋了電池、智能座艙、智能駕駛、智慧平臺等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。為了匯聚全球頂尖的智慧和資源，奇瑞更是打造了以開放式創(chuàng)新為核心的“開陽實(shí)驗(yàn)室”，通過這一平臺，奇瑞加速了產(chǎn)學(xué)研的融合創(chuàng)新，推動了科研成果的快速轉(zhuǎn)化。此次公布的飛行汽車，正是“開陽實(shí)驗(yàn)室”的重要成果之一。

隨著飛行汽車在低空經(jīng)濟(jì)中的重要性日益凸顯，越來越多的車企開始對這一領(lǐng)域進(jìn)行深度布局。飛行汽車不僅被視為未來交通體系的關(guān)鍵創(chuàng)新，更是推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)和科技革命的重要力量。目前，飛行汽車正處于示范運(yùn)營階段，預(yù)計(jì)在不久的將來，將逐步進(jìn)入商業(yè)化推廣階段，形成新的交通主導(dǎo)力量。

奇瑞在飛行汽車領(lǐng)域的這一新進(jìn)展，無疑為整個(gè)行業(yè)注入了新的活力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的逐步成熟，飛行汽車有望成為未來城市交通的重要組成部分，為人們的出行帶來更加便捷和高效的體驗(yàn)。