廣汽集團(tuán)在智能汽車領(lǐng)域又有新動(dòng)作。近日，廣汽集團(tuán)通過(guò)官方微博宣布，將投資15億元成立華望汽車，攜手華為共同打造獨(dú)立的高端智能汽車品牌。這一舉措標(biāo)志著廣汽在智能汽車生態(tài)布局及高端品牌戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，也是其與華為合作GH項(xiàng)目的最新成果。

據(jù)悉，華望汽車將推出一個(gè)全新的高端汽車品牌，其車型將集成華為的智能駕駛軟件、智能座艙以及智能車控等前沿技術(shù)。這一合作不僅提升了廣汽產(chǎn)品的智能化水平，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多高端智能汽車的選擇。

廣汽集團(tuán)對(duì)于智能駕駛技術(shù)的投入不遺余力。根據(jù)規(guī)劃，廣汽集團(tuán)將全面發(fā)力智能駕駛技術(shù)，推動(dòng)智能駕駛的普及化，目標(biāo)是在2025年使廣汽產(chǎn)品的智能駕駛水平達(dá)到中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先，2027年則進(jìn)入全球領(lǐng)先行列。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞在最近的一次發(fā)布會(huì)上重申了這一宏偉目標(biāo)，并宣布廣汽智能科技品牌ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)已升級(jí)至6.0版本，中文名為“星靈智行”。其中，ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)更是升級(jí)為ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。

“星靈智行”作為廣汽智能化戰(zhàn)略的核心，首次提出了覆蓋L2至L4級(jí)的五檔智能駕駛方案（G100至G1000系列），算力范圍從70TOPS到2000TOPS，架構(gòu)從以視覺(jué)為主逐步過(guò)渡到多傳感器融合，以滿足從入門車型到高端旗艦的全場(chǎng)景需求。

發(fā)布會(huì)上，廣汽還同步預(yù)售了旗下昊鉑品牌的旗艦車型——昊鉑HL。這款車型預(yù)售價(jià)格在27.98萬(wàn)至32.98萬(wàn)元之間，提供純電和增程兩種動(dòng)力形式，以及五座和六座兩種布局，共推出6個(gè)版本。廣汽集團(tuán)認(rèn)為，昊鉑HL將成為其智能化戰(zhàn)略的重要載體。

昊鉑HL搭載了廣汽最新的“星靈智行”ADiGO GSD高階智能駕駛系統(tǒng)，采用端到端AI大模型算法，其決策能力更加貼近人類駕駛習(xí)慣，且具備持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)化的能力。據(jù)廣汽集團(tuán)產(chǎn)品本部、昊鉑HL產(chǎn)品總經(jīng)理邱俊杰介紹，昊鉑HL已經(jīng)具備了自動(dòng)通過(guò)收費(fèi)站ETC閘機(jī)等功能，能夠輕松應(yīng)對(duì)日常通勤出行的95%以上場(chǎng)景。

在智能駕駛技術(shù)日新月異的當(dāng)下，廣汽集團(tuán)選擇了自研與合作并重的策略。廣汽研究院副院長(zhǎng)梁偉強(qiáng)表示，這種策略能夠確保廣汽在一定的投入下，能夠推出行業(yè)一流的智能駕駛產(chǎn)品。廣汽一口氣發(fā)布了五個(gè)平臺(tái)，算力覆蓋70TOPS至2000TOPS，架構(gòu)從視覺(jué)為主過(guò)渡到多傳感器融合，覆蓋了L2至L4級(jí)的智能駕駛需求。

作為廣汽重要的智能駕駛供應(yīng)商，華為在車圈已經(jīng)擁有眾多合作伙伴。然而，不同模式下華為的參與度、話語(yǔ)權(quán)和驅(qū)動(dòng)力各不相同，這可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的磨合程度和推進(jìn)速度產(chǎn)生影響?；葑u(yù)評(píng)級(jí)亞太區(qū)企業(yè)評(píng)級(jí)董事楊菁認(rèn)為，車企與華為合作能否產(chǎn)生1+1>2的效果，關(guān)鍵在于雙方人才與組織架構(gòu)的匹配程度。

為了提升合作效率，廣汽集團(tuán)表示，華望汽車將借鑒華為的IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）和IPMS（集成產(chǎn)品營(yíng)銷和銷售）體系經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建全新的流程，貫穿產(chǎn)品定義、營(yíng)銷以及生態(tài)服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。這一舉措有望進(jìn)一步提升廣汽產(chǎn)品的智能化水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

廣汽集團(tuán)對(duì)于智能駕駛技術(shù)的未來(lái)充滿信心。馮興亞認(rèn)為，今年可能會(huì)成為L(zhǎng)3級(jí)智能駕駛的元年，廣汽計(jì)劃在年底前推出搭載L3級(jí)智能駕駛功能的產(chǎn)品。廣汽集團(tuán)還計(jì)劃在2027年推出面向個(gè)人用戶的L4級(jí)無(wú)人駕駛車型，并進(jìn)軍全球市場(chǎng)。馮興亞表示，未來(lái)智能化產(chǎn)品上的智能駕駛功能將成為衡量汽車水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和滿足消費(fèi)者需求的關(guān)鍵手段。