在長沙的炎炎夏日里，當(dāng)?shù)罔F6號線的乘客享受著清涼宜人的乘車環(huán)境時，一個不為人知的智能系統(tǒng)正在幕后默默工作。這個系統(tǒng)通過高速運算，為地鐵站的通風(fēng)、制冷、照明及各項設(shè)備提供最優(yōu)化的參數(shù)設(shè)置，旨在最大化乘客的舒適度，并達(dá)到卓越的節(jié)能效果。

佳都科技推出的AI智慧節(jié)能系統(tǒng)，不僅是一個基于“模型+數(shù)據(jù)”的動態(tài)優(yōu)化節(jié)能方案，更是首個融合虛擬電廠功能的節(jié)能系統(tǒng)，為未來的零碳場景提供了完美解決方案。該系統(tǒng)在控制范圍、方法、參數(shù)、應(yīng)用場景及空調(diào)智能運維等多個方面進(jìn)行了深入探索與創(chuàng)新，提出了“混合模型+AI算法”的新一代空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能控制技術(shù)。

佳都科技認(rèn)為，AI智慧節(jié)能系統(tǒng)與地鐵的結(jié)合，不僅提升了車站環(huán)控的技術(shù)層次，更實現(xiàn)了對電力資源的靈活調(diào)度，響應(yīng)社會層面的電力需求管理，為碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。這一技術(shù)也成為了虛擬電廠技術(shù)的重要應(yīng)用場景之一。

為了降低地鐵空調(diào)系統(tǒng)的用電峰值，該系統(tǒng)采用了多種節(jié)能措施。例如，在電價峰值時段來臨前，通過提前降溫策略，將站內(nèi)溫度降至預(yù)設(shè)值。這樣，在峰值時段，系統(tǒng)可以調(diào)整溫度設(shè)定或暫時關(guān)閉空調(diào)，從而“削峰填谷”，降低電力負(fù)荷。配電容量的降低與節(jié)省的電量相結(jié)合，顯著降低了客戶的電費成本。

佳都AI智慧節(jié)能系統(tǒng)的設(shè)計初衷，緊密貼合國家碳排放戰(zhàn)略和綠色城軌建設(shè)方向，以客戶節(jié)能、降本需求為導(dǎo)向進(jìn)行研發(fā)和應(yīng)用試點。目前，該系統(tǒng)已在南寧、濟南、長沙、深圳、重慶等多個城市的地鐵項目中全線落地，第三方測試結(jié)果顯示，相較于傳統(tǒng)節(jié)能控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)實現(xiàn)了25%以上的節(jié)能率。

在長沙6號線的空調(diào)AI節(jié)能項目試點中，國際知名檢測機構(gòu)SGS的檢測結(jié)果表明，AI節(jié)能相較于設(shè)計運行工況的平均節(jié)能率約64%，相較于風(fēng)水聯(lián)動的平均節(jié)能率約28%。這一數(shù)據(jù)充分證明了佳都AI智慧節(jié)能系統(tǒng)的卓越性能。

更重要的是，該技術(shù)作為面向未來零碳場景的新一代控制技術(shù)，可以實現(xiàn)與“光儲直柔”系統(tǒng)的無縫銜接，與新能源、儲能系統(tǒng)等進(jìn)行協(xié)同控制。作為虛擬電廠的一部分，該系統(tǒng)在保證車站舒適度的前提下，動態(tài)削減車站用電峰值負(fù)荷，為軌交站場的零碳化提供了切實可行的解決方案。

相較于主流的風(fēng)水聯(lián)動控制節(jié)能系統(tǒng)，佳都AI智慧節(jié)能系統(tǒng)的核心在于“模型+數(shù)據(jù)”，通過在線全局尋優(yōu)算法（每10分鐘進(jìn)行一次尋優(yōu)計算），進(jìn)一步挖掘環(huán)控系統(tǒng)的節(jié)能潛力，實現(xiàn)動態(tài)優(yōu)化和調(diào)整。這一新一代節(jié)能控制技術(shù)主要通過新增節(jié)能軟件和算法實現(xiàn)，不涉及大范圍的設(shè)備改造，因此可以在不影響地鐵正常運營的情況下進(jìn)行改造升級。

在全國已建成和在建的九千多座軌交車站中，無論是老舊車站還是配備全新節(jié)能系統(tǒng)的新車站，佳都AI智慧節(jié)能系統(tǒng)都能在原基礎(chǔ)上再節(jié)省至少20%的能耗。這一技術(shù)不僅讓地鐵業(yè)主在三至五年內(nèi)看到切實的投資回報，還帶來了顯著的社會和經(jīng)濟效益。

佳都科技表示，盡管AI智慧節(jié)能系統(tǒng)問世時間不長，但公司并不擔(dān)心短期內(nèi)會有其他競爭者進(jìn)入這一領(lǐng)域。新一代節(jié)能控制技術(shù)基于“模型+數(shù)據(jù)”進(jìn)行實時優(yōu)化，而非傳統(tǒng)的基于專家經(jīng)驗的節(jié)能策略，數(shù)據(jù)優(yōu)勢構(gòu)成了該產(chǎn)品的核心競爭力。

依托在大量地鐵項目中積累的海量數(shù)據(jù)，佳都科技開發(fā)了一整套數(shù)字孿生模型，可以模擬車站設(shè)備的能耗和功能相關(guān)的機理，實現(xiàn)實時優(yōu)化和改進(jìn)?；谠撃Ｐ?，地鐵車站的能耗數(shù)據(jù)實時映射于三維數(shù)字空間，同時顯示客流量、車站熱點客流密度、能耗、站內(nèi)設(shè)備等的實時狀態(tài)，實現(xiàn)了車站和設(shè)備能耗狀態(tài)的可視化和運營管理的智能化。