在自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索之路上，Waymo，這家隸屬于Alphabet的創(chuàng)新企業(yè)，長(zhǎng)久以來(lái)對(duì)自家自動(dòng)駕駛車隊(duì)中捷豹I-Pace電動(dòng)汽車的具體數(shù)量保持神秘。尤其是那些既參與測(cè)試又肩負(fù)商業(yè)運(yùn)營(yíng)任務(wù)的車輛數(shù)目，更是鮮少對(duì)外透露。然而，近日，Waymo終于揭開(kāi)了其商業(yè)運(yùn)營(yíng)車隊(duì)的神秘面紗。

據(jù)Waymo官方消息，目前，其自動(dòng)駕駛出租車（robotaxi）商業(yè)運(yùn)營(yíng)車隊(duì)規(guī)模已突破1500輛大關(guān)。這一數(shù)字不僅彰顯了Waymo在自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程中的堅(jiān)定步伐，也預(yù)示著自動(dòng)駕駛出行新時(shí)代的加速到來(lái)。

為進(jìn)一步壯大自動(dòng)駕駛車隊(duì)，Waymo攜手汽車零部件巨頭麥格納，斥資數(shù)百萬(wàn)美元在亞利桑那州梅薩市新建一座工廠。該工廠占地23.9萬(wàn)平方英尺，旨在生產(chǎn)超過(guò)2000輛自動(dòng)駕駛版捷豹I-PACE電動(dòng)汽車。這一舉措不僅展現(xiàn)了Waymo對(duì)自動(dòng)駕駛未來(lái)的堅(jiān)定信念，也標(biāo)志著雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作邁向新高度。

事實(shí)上，Waymo與麥格納的合作源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。早在底特律一家已關(guān)閉的工廠，雙方就已攜手開(kāi)展合作。此次選址梅薩市，無(wú)疑是經(jīng)過(guò)深思熟慮的結(jié)果。梅薩市不僅地理位置優(yōu)越，緊鄰Waymo在舊金山、洛杉磯和奧斯汀的服務(wù)區(qū)域，還是Waymo robotaxi市場(chǎng)的重要組成部分，便于車輛的日常運(yùn)營(yíng)與維護(hù)。梅薩市穩(wěn)定的氣候條件也為自動(dòng)駕駛車輛的驗(yàn)證流程提供了得天獨(dú)厚的環(huán)境。

在選址過(guò)程中，Waymo對(duì)多個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行了詳盡考察，最終選定梅薩市作為新工廠所在地。今年早些時(shí)候，Waymo從捷豹接收了最后一批車輛交付。隨后，麥格納作為合同制造商，與Waymo緊密合作，將先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成到車輛中。Waymo在新工廠的生產(chǎn)流程上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，旨在大幅縮短車輛從生產(chǎn)到驗(yàn)證再到公共使用的時(shí)間。據(jù)公司透露，這些自動(dòng)駕駛車輛在完成生產(chǎn)后，僅需不到30分鐘即可搭載首批公眾乘客上路。而計(jì)劃投放其他城市的車輛，在運(yùn)抵當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)后，同樣能在數(shù)小時(shí)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。

除了捷豹I-PACE車型外，梅薩工廠還將處理其他車輛平臺(tái)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成工作。今年晚些時(shí)候，Waymo計(jì)劃將第六代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成到極氪RT車型中。未來(lái)，該工廠還將引入自動(dòng)化裝配線及其他效率提升措施，以進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛車輛的生產(chǎn)能力和質(zhì)量。據(jù)預(yù)測(cè)，當(dāng)工廠滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，其年產(chǎn)量將達(dá)到數(shù)萬(wàn)輛完全自動(dòng)駕駛的Waymo車輛。