鴻蒙智行旗下的享界品牌，自去年8月推出其首款車型S9以來(lái)，便以中大型純電轎車的身份，直接對(duì)標(biāo)了奔馳E級(jí)、寶馬5系及奧迪A6L等傳統(tǒng)豪華轎車市場(chǎng)。盡管S9在40萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)轎車領(lǐng)域穩(wěn)坐頭把交椅，但其銷量表現(xiàn)卻未能達(dá)到預(yù)期，與BBA的“56E”組合相比仍有較大差距。業(yè)內(nèi)人士分析，這在一定程度上歸因于S9僅提供純電版本，難以滿足部分消費(fèi)者對(duì)續(xù)航能力的深層次焦慮。

面對(duì)這一挑戰(zhàn)，享界迅速調(diào)整策略，在最新一批工信部新車申報(bào)目錄中，S9增程版正式亮相。這款新車不僅增添了油箱設(shè)計(jì)，還在多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，顯然意在再次向傳統(tǒng)豪華中大型轎車市場(chǎng)發(fā)起猛烈沖擊。

增程版S9在外觀上延續(xù)了純電版的設(shè)計(jì)精髓，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)。例如，車頭進(jìn)氣格柵由原先的滿天星造型變更為橫飾條設(shè)計(jì)，其余部分則基本保持不變。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5160*2005*1486mm，軸距達(dá)到3050mm，展現(xiàn)出修長(zhǎng)而優(yōu)雅的車身線條。

在智能化配置方面，S9增程版同樣不遺余力。新車配備了智慧交互大燈，與問(wèn)界M9及尊界S800等豪華車型同款，可升級(jí)至華為車語(yǔ)系統(tǒng)2.0。這一系統(tǒng)不僅具備自主智能照明功能，還能與ADS信號(hào)聯(lián)動(dòng)，極大地提升了駕駛的趣味性和實(shí)用性。新車在車頂標(biāo)配了192線華為激光雷達(dá)，同時(shí)在翼子板兩側(cè)及尾部均增設(shè)了高精度固態(tài)激光雷達(dá)，這一配置同樣源自尊界S800，全車四激光雷達(dá)的配備，使得S9增程版擁有了“全向立體融合感知系統(tǒng)”，能夠精準(zhǔn)識(shí)別各類障礙物，為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在動(dòng)力方面，增程版S9的電池供應(yīng)商為寧德時(shí)代，目前雖未公布具體容量及純電續(xù)航里程，但預(yù)計(jì)將在二季度上市前揭曉。這一變動(dòng)無(wú)疑將極大地拓寬S9的市場(chǎng)受眾范圍，滿足更多消費(fèi)者對(duì)續(xù)航與性能的雙重需求。

隨著增程版的推出，享界S9無(wú)疑將在豪華中大型轎車市場(chǎng)掀起新一輪的波瀾。無(wú)論是從設(shè)計(jì)、配置還是動(dòng)力性能來(lái)看，新車都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，有望為消費(fèi)者帶來(lái)更加多元化的選擇。