法拉第未來近期揭曉了其2025年第一季度的運(yùn)營成果，標(biāo)志著這家電動(dòng)汽車制造商在商業(yè)化道路上邁出了重要一步。據(jù)悉，該季度內(nèi)，公司成功完成了兩輛FF 91 2.0車型的交付，不僅鞏固了其在加州的市場地位，還首次將業(yè)務(wù)拓展至了美國東海岸的紐約。

盡管季度總收入僅為30萬美元，主要由FF 91 2.0的交付和部分租賃業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)，但這一成就象征著法拉第未來的產(chǎn)品已在新市場中初步站穩(wěn)腳跟。公司方面表示，這是向更廣闊市場邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，法拉第未來本季度的運(yùn)營凈虧損達(dá)到了4380萬美元，與去年同期相比變化不大。經(jīng)營活動(dòng)導(dǎo)致的現(xiàn)金流出為2030萬美元，同比增幅達(dá)到了38%。然而，值得注意的是，公司通過融資活動(dòng)獲得了2460萬美元的現(xiàn)金流入，這已經(jīng)是連續(xù)第三個(gè)季度超過經(jīng)營性現(xiàn)金流出，顯示出公司在資金管理上的靈活性和一定成效。

在成本控制方面，法拉第未來本季度的整體運(yùn)營費(fèi)用為2280萬美元，與去年同期相比略有減少，減少了20萬美元，這在一定程度上反映了公司在控制成本方面所做的努力。

在業(yè)務(wù)規(guī)劃上，法拉第未來透露，公司計(jì)劃在6月底舉辦FX Super One的首次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，并同步啟動(dòng)針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者的線上預(yù)訂服務(wù)。此次預(yù)訂服務(wù)將采用付費(fèi)模式，旨在通過這一舉措進(jìn)一步測試市場反應(yīng)并積累用戶基礎(chǔ)。

法拉第未來還透露了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，即在2025年底前實(shí)現(xiàn)首款新車的下線。盡管目前公司在財(cái)務(wù)上仍面臨一定挑戰(zhàn)，但公司管理層表示，將堅(jiān)定不移地推進(jìn)既定戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以期在未來市場中占據(jù)一席之地。