特斯拉即將在六月推出一項(xiàng)重大創(chuàng)新，即在特定區(qū)域推出基于其FSD無監(jiān)督系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。這一消息是在特斯拉2025年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中由公司高管透露的，并且據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正緊鑼密鼓地為這一日期做著全面準(zhǔn)備。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉啟動(dòng)了名為“羅迪奧項(xiàng)目”的計(jì)劃。在過去的幾個(gè)月里，特斯拉已在得克薩斯州奧斯汀市的街道上部署了大約300名測試司機(jī)，他們駕駛著安裝了自動(dòng)駕駛軟件的特斯拉汽車。這些測試司機(jī)不僅積累關(guān)鍵里程數(shù)，還根據(jù)特定的測試路線進(jìn)行駕駛，包括鼓勵(lì)減少人工干預(yù)的“關(guān)鍵”路段和模擬復(fù)雜場景的“對抗性”路段，以確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

目前，特斯拉已在其奧斯汀總部和舊金山灣區(qū)面向員工推出了初步的自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。然而，這些車輛僅在有限區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，并且仍然配備有安全駕駛員。不過，據(jù)知情人士透露，特斯拉正考慮在將服務(wù)向公眾開放時(shí)，使用遠(yuǎn)程操作員來代替安全駕駛員。實(shí)際上，一些測試司機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)崗為遠(yuǎn)程操作員，為這一轉(zhuǎn)變做準(zhǔn)備。

除了奧斯汀和舊金山，特斯拉還在其他幾個(gè)關(guān)鍵城市部署了測試司機(jī)，包括佐治亞州的亞特蘭大、紐約州的紐約市、華盛頓州的西雅圖以及亞利桑那州的菲尼克斯。這些城市的街道將成為特斯拉自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的測試場，助力特斯拉不斷完善其自動(dòng)駕駛技術(shù)。

為了更好地準(zhǔn)備自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的推出，特斯拉還與當(dāng)?shù)丶本热藛T進(jìn)行了培訓(xùn)活動(dòng)。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉曾邀請奧斯汀市的自動(dòng)駕駛車輛特別工作組參加會(huì)議，該工作組包括奧斯汀消防部門的成員。特斯拉還在附近的一條測試賽道上，與當(dāng)?shù)匕ㄏ啦块T和警察在內(nèi)的急救人員進(jìn)行了長達(dá)6小時(shí)的測試。測試中，特斯拉動(dòng)用了約60名駕駛員和車輛，模擬現(xiàn)實(shí)世界的交通場景，以確保自動(dòng)駕駛出租車在緊急情況下能夠做出正確的反應(yīng)。

盡管特斯拉對外宣稱將在六月推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，但據(jù)內(nèi)部消息透露，特斯拉內(nèi)部正追求一個(gè)更具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，即6月1日作為最后期限。在與埃隆·馬斯克的會(huì)議中，特斯拉人工智能軟件副總裁阿肖克·埃盧斯瓦米的團(tuán)隊(duì)向首席執(zhí)行官報(bào)告稱，公司有望在內(nèi)部設(shè)定的最后期限前完成目標(biāo)。然而，消息人士也指出，6月1日的最后期限更多是一種激勵(lì)手段，以促使團(tuán)隊(duì)更加努力地工作，從而增加在6月30日成功推出服務(wù)的可能性。