安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈即將迎來新的上市公司成員，杰鋒汽車動力系統(tǒng)股份有限公司（以下簡稱“杰鋒動力”）正加速沖刺北交所。

近日，杰鋒動力向北交所遞交的IPO輔導(dǎo)備案獲得了安徽證監(jiān)局的受理，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)選定為國投證券。這一消息標(biāo)志著這家位于安徽蕪湖的汽車零部件制造商，在不久前于新三板掛牌后，再次邁出了向資本市場進(jìn)軍的步伐。

杰鋒動力自2005年成立以來，便專注于乘用車領(lǐng)域的汽車排氣系統(tǒng)及動力系統(tǒng)零部件的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售。其主要產(chǎn)品涵蓋排氣系統(tǒng)的消聲器、三元催化器等部件，發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的相位器、OCV電磁閥等部件，以及變速箱的蓄能器等部件。憑借在汽車零部件行業(yè)的深厚積累，杰鋒動力已在國內(nèi)汽車市場上占據(jù)了一席之地。

從財務(wù)表現(xiàn)來看，杰鋒動力近年來業(yè)績穩(wěn)健增長。數(shù)據(jù)顯示，2022年至2024年前五個月，公司營業(yè)收入分別為11.00億元、16.79億元和7.75億元，凈利潤分別達(dá)到5749.36萬元、1.04億元和3857.45萬元。盡管毛利率有所波動，但整體保持在較高水平。

在研發(fā)投入方面，杰鋒動力同樣不遺余力。近年來，公司研發(fā)費用持續(xù)增長，占營業(yè)收入的比重保持在較高水平。這不僅為公司的技術(shù)創(chuàng)新提供了有力支持，也為未來的市場競爭奠定了堅實基礎(chǔ)。

杰鋒動力與奇瑞的淵源可以追溯到公司成立之初。2005年，杰鋒動力由奇瑞旗下的完全控股子公司奇瑞科技與創(chuàng)始人范禮成立的美國杰鋒合資成立。經(jīng)過多年的發(fā)展，如今的杰鋒動力已經(jīng)成為一家中美合資企業(yè)，股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化。

在股權(quán)結(jié)構(gòu)中，控股股東美國杰鋒直接持有23.02%的股份，同時范禮、蕪湖百輝、蕪湖億輝等一致行動人合計持有超過59%的股份。而奇瑞科技則持有15.43%的股份，其他股東如安徽毅達(dá)、海通伊泰等也持有一定比例的股份。這種多元化的股權(quán)結(jié)構(gòu)為公司的穩(wěn)定發(fā)展提供了有力保障。

杰鋒動力的管理層同樣具備國際化的背景。公司董事長及總經(jīng)理范禮、副總經(jīng)理姜倩、李后良等均為美國國籍，擁有豐富的國際汽車行業(yè)經(jīng)驗。在他們的帶領(lǐng)下，杰鋒動力不斷推動技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，成為了國內(nèi)傳統(tǒng)汽車動力總成供應(yīng)鏈的佼佼者。

如今，隨著北交所IPO輔導(dǎo)備案的受理，杰鋒動力正朝著成為安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈上又一家上市公司的目標(biāo)邁進(jìn)。未來，公司將繼續(xù)深耕汽車零部件行業(yè)，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級和技術(shù)創(chuàng)新，為國內(nèi)外客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。