德國(guó)初創(chuàng)企業(yè)ONOX正引領(lǐng)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的可持續(xù)技術(shù)革新，其推出的電動(dòng)拖拉機(jī)原型機(jī)憑借一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)，已經(jīng)在國(guó)際舞臺(tái)上嶄露頭角。這款電動(dòng)拖拉機(jī)不僅榮獲了多項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，還在海外進(jìn)行了成功的試運(yùn)行，標(biāo)志著ONOX正加速推進(jìn)其全球市場(chǎng)戰(zhàn)略。

早在2023年11月，ONOX便在德國(guó)漢諾威的Agritechnica展會(huì)上驚艷亮相，首次展示了其旗艦電動(dòng)拖拉機(jī)原型機(jī)。隨后，在2024年4月，這款電動(dòng)拖拉機(jī)不負(fù)眾望，榮獲了iF設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)，進(jìn)一步鞏固了其在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。同年夏天，ONOX1電動(dòng)拖拉機(jī)經(jīng)過精心調(diào)試，進(jìn)入了廣泛的測(cè)試階段，為正式上市奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

ONOX電動(dòng)拖拉機(jī)的獨(dú)特魅力在于其模塊化電池更換技術(shù)，這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)使得農(nóng)民可以根據(jù)實(shí)際需求，靈活選擇電池的安裝位置。盡管目前該拖拉機(jī)仍處于原型階段，但其性能參數(shù)已令人矚目。電機(jī)峰值功率高達(dá)70千瓦，前輪扭矩超過2400牛?米，后輪扭矩更是驚人地達(dá)到了5500牛?米，目標(biāo)最高時(shí)速可達(dá)40公里/小時(shí)。拖拉機(jī)內(nèi)置了20千瓦時(shí)的電池組，并可根據(jù)需要額外安裝多個(gè)30千瓦時(shí)的可更換電池組，確保了強(qiáng)大的續(xù)航能力。

在安全性方面，ONOX電動(dòng)拖拉機(jī)也表現(xiàn)出色。整個(gè)系統(tǒng)采用48伏電源，大大降低了用戶維護(hù)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)闊o需接觸高壓部件。這一設(shè)計(jì)不僅提高了安全性，還使得維護(hù)工作更加簡(jiǎn)單便捷。

除了強(qiáng)大的性能和安全性外，ONOX電動(dòng)拖拉機(jī)還具備高度的模塊化和多功能性。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在拖拉機(jī)的引擎蓋上集成了帶有安裝導(dǎo)軌的Airline系統(tǒng)，未來用戶可以在此處裝載貨物、運(yùn)輸干草或農(nóng)產(chǎn)品，也可以根據(jù)需要進(jìn)行其他部件的定制。拖拉機(jī)的前端還預(yù)留了裝載機(jī)接口，進(jìn)一步增強(qiáng)了其適應(yīng)性和實(shí)用性。

ONOX官方還宣稱該電動(dòng)拖拉機(jī)可以利用太陽能實(shí)現(xiàn)自給自足。盡管在當(dāng)前的原型機(jī)上并未看到太陽能技術(shù)的應(yīng)用，但或許他們指的是可更換的電池組可以在拖拉機(jī)未安裝時(shí)使用太陽能進(jìn)行充電。這一潛在功能無疑為電動(dòng)拖拉機(jī)的可持續(xù)發(fā)展提供了更多可能性。

隨著電動(dòng)拖拉機(jī)研發(fā)的不斷推進(jìn)，ONOX正朝著商業(yè)化銷售的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。這款集創(chuàng)新設(shè)計(jì)、強(qiáng)大性能、高度安全性和模塊化多功能性于一體的電動(dòng)拖拉機(jī)，有望為全球農(nóng)業(yè)領(lǐng)域帶來一場(chǎng)深刻的變革。