博世中國近期正式宣布推出其全新的輔助駕駛品牌——“博世縱橫輔助駕駛”。該品牌精心設(shè)計了三大產(chǎn)品線：基礎(chǔ)版、升級版和至尊版，全面覆蓋SAE L2級別的輔助駕駛需求，標(biāo)志著博世在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的又一重大布局。

博世智能駕控事業(yè)部中國區(qū)總裁吳永橋?qū)Υ吮硎靖叨日J(rèn)可，他強調(diào)，博世縱橫輔助駕駛的發(fā)布不僅彰顯了博世在輔助駕駛領(lǐng)域的堅定戰(zhàn)略方向和卓越技術(shù)實力，更體現(xiàn)了博世對于安全標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛追求和產(chǎn)品品質(zhì)的卓越保證。同時，該品牌還致力于在開發(fā)速度與成本效益之間找到完美平衡，為客戶提供前所未有的輔助駕駛體驗。

在至尊版方面，博世縱橫輔助駕駛提供了面向SAE L2級城區(qū)輔助駕駛市場的解決方案，以更安全、更智能、更舒適為特點。其中，基于雙英偉達(dá)Orin-X芯片的方案已于2023年底成功實現(xiàn)量產(chǎn)，并在2025年初推送了兩段式無圖端到端技術(shù)，采用了全新的人機共駕策略。而基于英偉達(dá)Orin-Y芯片的方案則預(yù)計于2025年第三季度投入量產(chǎn)。

升級版作為此次推出的全新解決方案，基于地平線征程6系列芯片，算力強勁，可達(dá)80TOPS或128TOPS。傳感器配置靈活，支持從3雷達(dá)7攝像頭12超聲波雷達(dá)到5雷達(dá)11攝像頭12超聲波雷達(dá)的多種組合。該版本計劃在2025年底部署兩段式端到端算法，功能涵蓋高速高架輔助駕駛、多達(dá)10條路線的城市記憶行車輔助、記憶泊車輔助和絲滑泊車等。

博世縱橫輔助駕駛升級版的首個出海項目預(yù)計將于2026年第一季度實現(xiàn)量產(chǎn)，這標(biāo)志著博世在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的國際化布局又邁出了堅實的一步。

博世還全球首發(fā)了應(yīng)用于縱橫輔助駕駛基礎(chǔ)版的新一代多功能攝像頭。該攝像頭基于地平線征程6B開發(fā)，像素超過800萬，水平可視范圍達(dá)120°，識別距離最遠(yuǎn)可達(dá)300米。這款攝像頭為SAE L2級輔助駕駛提供了強大的功能支持，包括城區(qū)車道保持、車道內(nèi)緊急制動、車道內(nèi)緊急轉(zhuǎn)向輔助，以及對交通標(biāo)志如紅燈、人行橫道和停車標(biāo)志的識別與響應(yīng)。

博世縱橫輔助駕駛品牌的推出，無疑將進(jìn)一步推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，為消費者提供更加安全、智能、舒適的出行體驗。