在第八屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱國(guó)鐵）展示了其在鐵路交通領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，其中包括機(jī)器人和無(wú)人機(jī)的應(yīng)用，吸引了眾多參觀者的目光。

峰會(huì)上，一款名為“隧道開挖面安全智能監(jiān)測(cè)機(jī)器人”的設(shè)備尤為引人注目。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，這款機(jī)器人融合了先進(jìn)的多源災(zāi)害一體化監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)隧道開挖面的圍巖變形、突泥涌水以及有毒有害氣體，為鐵路隧道工程提供了快速、準(zhǔn)確且智能的安全監(jiān)測(cè)及預(yù)警。這一技術(shù)的應(yīng)用，極大地降低了現(xiàn)場(chǎng)施工人員的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步保障了鐵路隧道工程的質(zhì)量安全。

國(guó)鐵還展示了一款名為“隧道綜合量測(cè)機(jī)器人”的設(shè)備。這款機(jī)器人由履帶運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和頂部測(cè)量設(shè)備組成，具有極高的靈活性，能夠在狹窄空間中自由移動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員通過(guò)手柄操作演示了這款機(jī)器人的功能，其精準(zhǔn)的測(cè)量和靈活的移動(dòng)能力贏得了參觀者的陣陣贊嘆。

除了這兩款機(jī)器人外，國(guó)鐵還在會(huì)場(chǎng)中展示了高鐵/動(dòng)車模型、巡線無(wú)人機(jī)設(shè)備以及高速鐵路全場(chǎng)景數(shù)字孿生設(shè)備。這些設(shè)備和技術(shù)不僅展示了國(guó)鐵在鐵路交通領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力，也為未來(lái)的鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)提供了更多的可能性。

國(guó)鐵還在會(huì)場(chǎng)中設(shè)置了復(fù)興號(hào)列車模擬駕駛臺(tái)，供參展人員體驗(yàn)高鐵駕駛。這一體驗(yàn)項(xiàng)目不僅讓參觀者感受到了高鐵駕駛的樂(lè)趣，也讓他們更加深入地了解了高鐵的運(yùn)行原理和駕駛技巧。

此次峰會(huì)上，國(guó)鐵的展示不僅展示了其在鐵路交通領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)備，也彰顯了其在推動(dòng)數(shù)字中國(guó)建設(shè)中的積極作用。未來(lái)，隨著這些技術(shù)和設(shè)備的不斷推廣和應(yīng)用，相信國(guó)鐵將在鐵路交通領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。