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科爾維特C9概念車亮相,純電驅動告別經(jīng)典V8時代

   時間:2025-04-08 16:13 作者:沈如風

通用汽車近日震撼發(fā)布了一款全新一代科爾維特(C9)概念車的官方圖片,這一舉動預示著未來科爾維特系列的設計新方向。

據(jù)了解,科爾維特C9計劃在2030年前后正式面世,而此次亮相的僅為概念車版本,預示著未來還可能推出更多衍生版本。

從外觀設計來看,科爾維特C9概念車巧妙地融合了經(jīng)典與現(xiàn)代元素。其分段式風擋玻璃設計靈感源自1963年的“分體窗”經(jīng)典設計,這一傳承讓人一眼便能認出它的科爾維特血統(tǒng)。

車輛中央脊柱內嵌入了“Apex Vision”系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠實時顯示路面信息,為駕駛者提供更加智能、安全的駕駛體驗。

科爾維特C9概念車還擁有巨大的輪拱和獨特的鷗翼門設計,這些元素共同展現(xiàn)了其作為一款超級跑車的非凡魅力。

車身的下半部分則完全借鑒了賽車設計理念,前臉部分采用了夸張的空氣動力學造型,兩側鏤空的通風口內清晰可見推桿式懸架系統(tǒng),彰顯出強烈的運動氣息。

在車身尺寸方面,科爾維特C9概念車擁有長4670毫米、寬2179毫米、高1030毫米的龐大身軀,前后輪分別配備了22英寸和23英寸的輪圈,進一步凸顯了其作為超級跑車的身份。

動力方面,科爾維特C9概念車摒棄了傳統(tǒng)的內燃機,轉而采用純電驅動方式,搭載了通用汽車最先進的Ultium(奧特能)平臺三電系統(tǒng),這一轉變標志著科爾維特系列在新能源領域的全新探索。

雪佛蘭克爾維特(Chevrolet Corvette)作為通用汽車旗下雪佛蘭品牌的高性能跑車系列,自1953年誕生以來,便以親民的價格、獨特的美式肌肉設計和賽道級別的性能贏得了廣泛贊譽,被譽為“美國的法拉利”。

 
 
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