在內蒙古呼倫貝爾，一場關于礦業(yè)未來的革命性變革悄然上演。5月15日，全球首次百臺無人電動礦卡“華能睿馳”投運現(xiàn)場發(fā)布會成功舉辦，標志著我國礦山無人駕駛技術邁入規(guī)?；瘧玫男录o元。

活動現(xiàn)場，我國首個百臺級純電動無人駕駛礦用卡車集群正式亮相并投入運營。這一壯舉不僅展示了我國在智能礦山建設上的加速推進，更彰顯了無人駕駛技術在礦業(yè)領域的巨大潛力。

這批名為“華能睿馳無人電動礦卡”的項目，集成了無人駕駛、5G通信、智能換電、智能安全管控等前沿技術，實現(xiàn)了運輸環(huán)節(jié)的零碳運行。經專家鑒定，該項目整體技術已達到國際領先水平，為全球礦業(yè)綠色發(fā)展樹立了新標桿。

令人矚目的是，這批礦用卡車取消了駕駛室設計，轉而內置564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組。單次換電時間僅需不到6分鐘，而充滿電也僅需1小時，滿電狀態(tài)下可拉載90噸貨物行駛約60公里。這一創(chuàng)新設計不僅提高了運輸效率，更降低了運營成本。

在技術層面，這批無人電動礦卡攻克了高寒環(huán)境下純電驅動、智能換電、多模態(tài)感知融合等關鍵技術難題。它們創(chuàng)下了無人駕駛電動礦卡領域的全球最大噸位、最快運行速度、最低運行溫度（-40℃）三項紀錄。其首創(chuàng)的“分鐘級更新”高精眾包地圖技術，實現(xiàn)了全流程自動化礦區(qū)運輸，填補了行業(yè)空白。

據官方介紹，這批百臺無人礦卡每年可替代柴油超過1.5萬噸，減排二氧化碳4.8萬噸，具有顯著的綠色低碳優(yōu)勢。它們不僅具備自主感知、規(guī)劃、決策功能，還搭建了智能調度、設備監(jiān)管等平臺，實現(xiàn)了采、運、排及換電等全流程自動化作業(yè)能力。這一創(chuàng)新成果無疑將為全球礦業(yè)的綠色發(fā)展注入強勁動力。