近期，東風集團股份在港交所發(fā)布了其2025年前四個月的汽車銷售業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，該時間段內(nèi)，東風集團累計銷售汽車526,722輛，與前一年同期相比，銷量下滑了約20.8%。

盡管整體銷量有所下滑，但東風集團在新能源汽車領(lǐng)域卻取得了顯著增長。據(jù)統(tǒng)計，新能源汽車的銷量為120,356輛，同比增長了約27.7%，這一數(shù)據(jù)反映出東風集團在新能源汽車市場的強勁競爭力。

東風集團的母公司——東風汽車集團有限公司，在前四個月內(nèi)的汽車累計銷量為651,125輛，同樣遭遇了銷量下滑，同比下降約23.3%。而東風集團的附屬公司，東風汽車股份有限公司，在這一時期內(nèi)的累計銷量為49,786輛，同比下降約14.7%，下滑幅度相對較小。

在業(yè)績發(fā)布的同時，業(yè)界還關(guān)注到了長安汽車與東風集團的整合動向。長安汽車董事長朱華榮在2024年度業(yè)績說明會上，首次公開回應(yīng)了這一問題。他透露，關(guān)于汽車央企的戰(zhàn)略重組方案已經(jīng)基本成型。這一重組旨在打造一家具備全球競爭力、掌握核心技術(shù)，并能引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車變革的世界級汽車集團。

朱華榮的表態(tài)，無疑為業(yè)界和消費者提供了關(guān)于長安汽車與東風集團未來走向的重要線索。盡管具體的整合細節(jié)和時間表尚未公布，但這一消息已經(jīng)引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論。