寶馬汽車近日在德國紐博格林賽道上測(cè)試了其首款電動(dòng)M3轎車，這款車型預(yù)計(jì)將于2028年正式上市。據(jù)汽車媒體carscoops報(bào)道，新車基于寶馬最新的Neue Klasse平臺(tái)打造，或?qū)⒋钶d四電機(jī)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)輸出功率可達(dá)到驚人的700馬力。

電動(dòng)版M3采用了Neue Klasse架構(gòu)，四電機(jī)布局使得車輛能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的扭矩分配，從而提供出色的動(dòng)力性能。700馬力的輸出功率，使其在現(xiàn)代IONIQ 5 N（641馬力）等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前也毫不遜色。寶馬通過先進(jìn)的中央控制單元，協(xié)調(diào)電機(jī)與底盤的工作，力求打造出一款駕駛樂趣最佳的電動(dòng)車。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，電動(dòng)M3還保留了模擬聲浪功能，為駕駛者帶來更加沉浸的駕駛體驗(yàn)。據(jù)此前曝光的測(cè)試車聲效顯示，該車的聲浪類似宇宙飛船，極具科幻感。

然而，寶馬并未完全放棄燃油版M3。寶馬M部門客戶、品牌及銷售副總裁Sylvia Neubauer在接受采訪時(shí)曾表示，下一代M3仍將繼續(xù)搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款車型保持一致。只要法律允許，燃油版M3將會(huì)繼續(xù)存在一段時(shí)間，為喜愛燃油車的消費(fèi)者提供更多選擇。

寶馬電動(dòng)M3的測(cè)試工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)，這款車型將成為寶馬電動(dòng)車系列中的佼佼者。隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，寶馬也在加快其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐，力求在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。