近期，小米汽車在SU7新車的宣傳策略上進(jìn)行了微妙的調(diào)整，這一變化源自對(duì)用戶反饋的積極響應(yīng)與技術(shù)表述的精準(zhǔn)化追求。據(jù)多方消息證實(shí)，小米已悄然更新了其SUV車型SU7的訂購頁面，其中，“智駕”這一術(shù)語被更為審慎的“輔助駕駛”所取代。

具體而言，SU7標(biāo)準(zhǔn)車型原先的“小米智駕 Pro”現(xiàn)已更名為“小米輔助駕駛 Pro”，而針對(duì)更高配置的SU7 Pro與SU7 Max車型，原“小米智駕 Max”也升級(jí)表述為“小米端到端輔助駕駛”。這一系列變動(dòng)，不僅體現(xiàn)了小米在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)命名上更加嚴(yán)謹(jǐn)，也映射出行業(yè)對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)宣傳邊界的重新審視。

小米汽車于本月初，即5月1日，正式推出了SU7車型的“5月限時(shí)購車福利”。活動(dòng)期間，即從5月1日至5月31日，預(yù)定SU7的用戶將有機(jī)會(huì)獲得價(jià)值8000元的Nappa真皮座椅升級(jí)，并享受小米輔助駕駛功能的終身免費(fèi)使用權(quán)，這一舉措無疑為消費(fèi)者提供了更為誘人的購車激勵(lì)。

在銷售數(shù)據(jù)方面，小米汽車也交出了不俗的成績單。據(jù)小米汽車官方數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)，2025年4月，小米汽車共交付超過28000臺(tái)新車，這一數(shù)據(jù)覆蓋了整個(gè)4月（從4月1日0時(shí)至4月30日24時(shí)），并以實(shí)際交付的整車數(shù)量為準(zhǔn)。這一交付量不僅彰顯了小米汽車在市場上的強(qiáng)勁勢頭，也為其在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的持續(xù)擴(kuò)張奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

值得注意的是，小米汽車此次命名調(diào)整與購車優(yōu)惠活動(dòng)的同步推出，不僅是對(duì)市場需求的敏銳捕捉，更是其在技術(shù)宣傳與用戶體驗(yàn)之間尋找平衡點(diǎn)的努力。這一系列舉措，無疑將進(jìn)一步鞏固小米汽車在智能電動(dòng)汽車市場的領(lǐng)先地位，并為其未來的發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。