廣東省發(fā)改委近期正式回應(yīng)了關(guān)于新能源汽車向電網(wǎng)反向供電的電價(jià)問題，發(fā)布了一項(xiàng)新的政策批復(fù)。

該政策明確了新能源汽車向電網(wǎng)送電的電價(jià)計(jì)算方式，即采用峰平谷分時段計(jì)價(jià)?；A(chǔ)電價(jià)為每千瓦時0.453元，具體價(jià)格還需乘以各時段的系數(shù)。峰期系數(shù)為1.7，平期為1，谷期為0.38。若遇到極端高溫天氣，尖峰時段的系數(shù)將在峰期基礎(chǔ)上再上浮25%。

時段劃分具體為：在氣溫達(dá)到或超過35℃時，新能源汽車可遵循“兩充兩放”的運(yùn)行策略。即在電網(wǎng)負(fù)荷較低的低谷時段充電兩小時，在高峰時段和尖峰時段各放電一小時，而在平段時則再充電兩小時。這樣的安排旨在優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷，提高能源利用效率。

值得注意的是，這項(xiàng)電價(jià)政策目前僅在廣州市和深圳市試點(diǎn)實(shí)施，且僅適用于經(jīng)過當(dāng)?shù)刂鞴懿块T認(rèn)定、并具備計(jì)量條件的車網(wǎng)互動項(xiàng)目或充換電設(shè)施。政策的出臺旨在鼓勵新能源汽車參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)，促進(jìn)能源的雙向流動。

政策自發(fā)布之日起生效，并將持續(xù)試行至2026年12月31日。期間，若國家層面出臺新的相關(guān)政策，該政策將依據(jù)最新規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。