小米汽車近期在其官方平臺發(fā)布了第148期網(wǎng)友問答，詳細解答了關于小米YU7車型的多個設計疑問。

關于小米YU7光環(huán)尾燈設計變更的疑問，小米汽車團隊表示，YU7的光環(huán)尾燈在保留家族設計精髓的同時，進行了創(chuàng)新升級。新的尾燈設計更加立體，與SUV車型的力量感完美契合，通過更強的轉(zhuǎn)折線條，營造出更為穩(wěn)重的尾部視覺效果，提升了整體的力量感。

不僅如此，小米YU7的光環(huán)尾燈在功能上也進行了全面升級。尾燈采用了632nm超紅光LED，這種LED具有更強的穿透能力和更高的人眼感知度，能夠在雨霧等惡劣天氣條件下，為駕駛員提供更好的行車安全保障。

在車頭部分，小米YU7的前大燈設計同樣引人注目。前大燈上半部分采用了鏤空設計，這一創(chuàng)新設計不僅美觀，而且并未影響大燈的照明效果。鏤空水滴大燈延續(xù)了小米汽車的家族化設計，位置燈加寬，造型更加凌厲醒目，提升了車輛的辨識度。

小米YU7的大燈模組也進行了優(yōu)化升級。相較于小米SU7，YU7的大燈模組由4個小模組改為2個大模組，并配備了先進的LED矩陣式大燈。這一升級使得大燈支持ADB自適應遠光和AFS照明模式切換等功能，進一步提升了駕駛的舒適性和安全性。

小米YU7還升級了180°超廣角照明系統(tǒng)。在夜間行駛時，當車輛進行轉(zhuǎn)向操作，角燈會自動從低亮度調(diào)整到高亮度，補充近光燈內(nèi)側(cè)的光照不足，從而擴大照明范圍，為駕駛員提供更加清晰的視野，進一步提升了夜間行車的安全性。