在零售行業(yè)的激烈競爭中,超市跨界涉足餐飲業(yè)務(wù)已成為一股不可忽視的潮流。這一策略的核心在于,超市試圖在吸引顧客流量與成本控制之間找到一個微妙的平衡點。
在北京西南五環(huán)的西紅門薈聚購物中心,大潤發(fā)超市的改造尤為引人注目。去年10月,大潤發(fā)將原本的熟食區(qū)升級為一個占地約200平方米的餐飲區(qū),能同時容納80人就餐。午餐時段,這里常常座無虛席,隊伍排得長長的,顯示出其強大的吸引力。餐飲區(qū)提供每日現(xiàn)做的60多種產(chǎn)品,包括自助區(qū)和限量區(qū),價格親民,單點套餐如把子肉和肘子肉僅售17.9元。
大潤發(fā)采用了聯(lián)營模式,與莎莎供應鏈公司合作,由后者負責菜品原料、后廚運營及品質(zhì)把控。大潤發(fā)提供場地和經(jīng)營資質(zhì),通過經(jīng)營流水扣點獲取收益,這種輕資產(chǎn)模式有效減輕了運營壓力。大潤發(fā)并非孤例,永輝超市推出了“永輝食堂”,盒馬鮮生和七鮮生活超市也布局了現(xiàn)制餐飲業(yè)態(tài),這些超市的“餐飲潮”更加注重快餐化、性價比和便民化。
這一趨勢背后,是消費習慣的變化和經(jīng)濟壓力的雙重作用。在經(jīng)濟新常態(tài)下,消費者行為變得更加理性,精打細算成為主流,高端消費疲軟,低價經(jīng)濟迅速崛起。在日本,711便利店、吉野家、優(yōu)衣庫、薩莉亞等平價品牌在經(jīng)濟壓力下崛起,中國市場也呈現(xiàn)出相似的規(guī)律。過去,俏江南、小南國等高端餐飲品牌風光無限,但如今,外婆家、綠茶等平價餐廳成為市場新寵。
數(shù)據(jù)顯示,過去一年全國快餐市場規(guī)模同比增長12.6%,其中中式米飯快餐市場規(guī)模達到2513億元,同比增長13.8%,占全國餐飲業(yè)近70%的市場份額。艾媒咨詢的調(diào)查顯示,中國消費者對中式快餐價格的接受區(qū)間主要集中在20元左右,其中43.7%的消費者預算在20元以下,85.2%的消費者能夠接受的價格不超過30元。
超市切入快餐賽道,不僅是為了賣飯,更是為了爭奪流量。傳統(tǒng)超市面臨客流流失、商品差異化競爭力減弱和運營成本攀升的三重壓力。在消費疲軟的環(huán)境下,電商平臺價格戰(zhàn)激烈,即時配送平臺持續(xù)補貼搶用戶,所有目光都聚焦在如何搶占傳統(tǒng)商超的價值。超市通過提供便宜又好吃的飯,試圖將消費者重新拉回線下門店。
與新零售初期的餐飲嘗試相比,超市如今的“食堂模式”更具獨立性。過去,盒馬、七鮮等新零售超市通過餐飲增強購物體驗,如今超市的餐飲服務(wù)已脫離商品銷售,直接提供餐食,成為吸引流量的獨立業(yè)務(wù)板塊。
超市餐飲在成本和品類上具有顯著優(yōu)勢。外賣平臺抽成、配送費、打包費疊加推高了外賣價格,而超市堂食餐飲省去配送環(huán)節(jié),價格更親民,還能提供多樣化的就餐選擇。超市餐飲覆蓋多種品類,滿足家庭、公司群體的多樣化需求,避免外賣因點單分散導致的高配送成本。
超市餐飲價格背后,是其強大的成本控制能力。作為商場主力店,超市在租金上具有議價能力,租金成本通常只有普通餐飲店的三成,甚至部分品牌超市免租。超市擁有自建會員體系,無需支付外賣平臺的高額抽成。在供應鏈方面,超市憑借規(guī)模優(yōu)勢,拿貨成本遠低于普通快餐店;在人力成本上,超市員工高峰期負責餐飲加工,非高峰期從事其他工作,效率極高。
超市餐飲的效果顯著。以超市發(fā)為例,其美欣店日均銷售額達1.2萬元,客流450人。物美大食堂中關(guān)村店單日營業(yè)額接近2萬元,是此前的五倍。超市餐飲不僅帶來了直接收入,還有效提升了門店整體客流量。
然而,超市進軍平價餐飲并非坦途。超市切入餐飲領(lǐng)域的模式主要有聯(lián)營和自營兩種。聯(lián)營模式輕資產(chǎn)、低風險,但利潤空間有限;自營模式成本高企,但利潤空間更大。自營還需承擔食品加工、物流配送等一系列復雜的運營成本,稍有不慎便可能拖累整體效益。地段是決定成敗的關(guān)鍵,超市位于居民區(qū)或?qū)懽謽歉浇壮晒?,而地處偏僻的社區(qū)超市則面臨挑戰(zhàn)。
餐飲對運營能力要求極高,食品加工、安全、衛(wèi)生等環(huán)節(jié)復雜且嚴苛,沒有專業(yè)團隊和嚴格管理很難支撐。餐飲成本也不低,裝修、設(shè)備采購、人員招聘和培訓都需要大量投入,食材損耗、衛(wèi)生管理等問題更是考驗精細化管理能力。不同超市的市場環(huán)境和消費需求各不相同,社區(qū)超市消費者更注重價格和便利,對餐飲需求有限,而大型綜合超市或中高端超市則更需要通過餐飲提升消費體驗。
超市做餐飲,是一場精心設(shè)計的流量爭奪戰(zhàn),也是一場權(quán)衡與挑戰(zhàn)并存的旅程。它可以是解決流量困境的工具,但并非萬能鑰匙。