在保險(xiǎn)中介市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，過(guò)去五年見(jiàn)證了一場(chǎng)大規(guī)模的行業(yè)洗牌。據(jù)最新監(jiān)管數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)數(shù)量較上一年減少了27家，總數(shù)降至2539家。這一趨勢(shì)自2019年以來(lái)愈發(fā)明顯，五年內(nèi)共有103家機(jī)構(gòu)退出市場(chǎng)，其中不乏資本雄厚、分支機(jī)構(gòu)眾多的老牌企業(yè)。

更為引人注目的是，數(shù)百家跨界企業(yè)的保險(xiǎn)兼業(yè)代理牌照也被批量作廢。僅在2024年12月19日，四川監(jiān)管局就一次性注銷了28家機(jī)構(gòu)的保險(xiǎn)兼業(yè)代理許可證。這些變化表明，保險(xiǎn)中介行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，監(jiān)管政策的收緊與市場(chǎng)供需的變化共同推動(dòng)了這一進(jìn)程。

在這場(chǎng)洗牌中，頭部全國(guó)性中介機(jī)構(gòu)憑借資本、技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)，筑起了高高的壁壘。它們通過(guò)專業(yè)化和數(shù)字化的雙重驅(qū)動(dòng)，不斷提升市場(chǎng)份額，打造高產(chǎn)能、高質(zhì)量的團(tuán)隊(duì)，并與保險(xiǎn)公司合作推出定制化產(chǎn)品，提供增值服務(wù)。科技投入的差異更是拉大了行業(yè)內(nèi)部的差距，SaaS系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用使得未上云的中介機(jī)構(gòu)在人均產(chǎn)能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于頭部機(jī)構(gòu)。

與此同時(shí)，新勢(shì)力也在不斷涌入市場(chǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)巨頭利用場(chǎng)景化的流量壟斷，快速擴(kuò)大規(guī)模。健康、汽車等垂直行業(yè)的頭部企業(yè)也紛紛涉足保險(xiǎn)領(lǐng)域，搶占市場(chǎng)份額。特別是在車險(xiǎn)市場(chǎng)中，造車新勢(shì)力親自下場(chǎng)操盤，注冊(cè)或收購(gòu)保險(xiǎn)中介牌照，打通服務(wù)鏈，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境，中小保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)面臨著嚴(yán)峻的生存挑戰(zhàn)。它們中的大多數(shù)以區(qū)域型中介為主，在頭部機(jī)構(gòu)的全國(guó)網(wǎng)格化布局和區(qū)域下沉策略下，生存空間被嚴(yán)重?cái)D壓。同時(shí)，流量平臺(tái)的崛起也顛覆了傳統(tǒng)的銷售模式，使得傳統(tǒng)中介的代理人隊(duì)伍成為高成本負(fù)擔(dān)。在客戶端，圍繞“交易撮合”的模式已難以為繼，服務(wù)端的創(chuàng)新成為吸引客戶的關(guān)鍵。

然而，轉(zhuǎn)型并非易事。中小機(jī)構(gòu)在尋找出路的過(guò)程中，需要堅(jiān)持自身優(yōu)勢(shì)、收縮戰(zhàn)線、降本增效，并在服務(wù)方式上嘗試多元化的創(chuàng)新。一些機(jī)構(gòu)已經(jīng)開(kāi)始嘗試結(jié)合股東背景、區(qū)域特色等資源，建立自己在某個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。盡管如此，保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)數(shù)量的繼續(xù)減少仍是大勢(shì)所趨，尤其是小型機(jī)構(gòu)，將面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

在這場(chǎng)行業(yè)變革中，保險(xiǎn)中介市場(chǎng)的格局已經(jīng)發(fā)生了深刻變化。頭部機(jī)構(gòu)與新勢(shì)力的圍剿下，中小機(jī)構(gòu)需要找到特色化、差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足。否則，它們將不可避免地面臨被淘汰的命運(yùn)。