近日，小米公司內(nèi)部舉辦了一場(chǎng)名為“我們小米人價(jià)值觀大會(huì)”的活動(dòng)，活動(dòng)上，小米創(chuàng)始人雷軍發(fā)表了一場(chǎng)深刻而坦誠(chéng)的演講，演講內(nèi)容迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。

雷軍在演講中首次公開(kāi)回應(yīng)了近期小米SU7交通事故所引發(fā)的輿論風(fēng)波。他表示，這場(chǎng)突如其來(lái)的事故對(duì)小米造成了巨大的沖擊，公司和員工都承受了前所未有的質(zhì)疑和批評(píng)。雷軍坦言，盡管在造車之初就對(duì)安全問(wèn)題格外重視，且SU7在多項(xiàng)權(quán)威評(píng)測(cè)中均取得了優(yōu)異成績(jī)，但這場(chǎng)事故仍然讓小米深刻意識(shí)到公眾對(duì)其的高期待和嚴(yán)要求。

雷軍進(jìn)一步指出，小米已不再是一家初入汽車行業(yè)的新人，而是需要承擔(dān)起大公司、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者責(zé)任的成熟企業(yè)。他強(qiáng)調(diào)，小米必須在汽車安全領(lǐng)域做到行業(yè)領(lǐng)先，不僅要合規(guī)，不僅要達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，更要超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為同檔最安全的車。

雷軍還回顧了小米過(guò)去15年的發(fā)展歷程，特別是在決定造車時(shí)所面臨的種種挑戰(zhàn)。他表示，盡管一直對(duì)安全問(wèn)題心存憂慮，但小米汽車團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)三四年的努力，已經(jīng)在質(zhì)量和安全方面取得了顯著成果。然而，這場(chǎng)事故讓小米意識(shí)到，隨著公司規(guī)模和影響力的不斷擴(kuò)大，社會(huì)和公眾對(duì)其的期待和要求也越來(lái)越高。

在演講中，雷軍還透露了一個(gè)重要消息：小米自主研發(fā)的手機(jī)SoC芯片“玄戒O1”預(yù)計(jì)將于月底發(fā)布。他強(qiáng)調(diào)，這是小米造芯10年的階段性成果，也是小米邁向硬核科技引領(lǐng)者的新起點(diǎn)。雷軍表示，造芯片是公眾和米粉對(duì)小米的殷切期待，也是小米實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的必由之路。

雷軍還分享了小米在過(guò)去五年中的技術(shù)投入和研發(fā)成果。他表示，小米始終堅(jiān)持技術(shù)為本的發(fā)展理念，五年來(lái)在研發(fā)方面的投入已超過(guò)1050億元，今年一年的投入預(yù)計(jì)將達(dá)到300億元以上。雷軍強(qiáng)調(diào)，這些投入不僅為小米帶來(lái)了硬核科技的突破，也為公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在演講的最后部分，雷軍表達(dá)了對(duì)小米未來(lái)的堅(jiān)定信心。他回顧了小米創(chuàng)辦初期的艱難歲月，以及近年來(lái)所經(jīng)歷的種種挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。雷軍表示，盡管小米仍有許多需要改進(jìn)和提升的地方，但在堅(jiān)持、韌性和不服輸?shù)姆矫?，小米無(wú)人能比。他相信，在未來(lái)的日子里，小米將繼續(xù)勇往直前，直到被完全證明的那一天。