近期，中國(guó)汽車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)5月份的電動(dòng)汽車銷量出現(xiàn)了顯著的同比下滑，具體下降比例為15%，總銷量定格在61,662輛。這一數(shù)據(jù)涵蓋了特斯拉上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的Model 3和Model Y車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售以及出口數(shù)量。

值得注意的是，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑趨勢(shì)已經(jīng)持續(xù)了整整8個(gè)月。這一連串的銷量下滑，無(wú)疑給特斯拉帶來(lái)了不小的市場(chǎng)壓力。

與此同時(shí)，特斯拉在歐洲市場(chǎng)也遭遇了類似的困境。據(jù)央視新聞報(bào)道，比亞迪在4月份于歐洲市場(chǎng)新增的電動(dòng)汽車登記銷量達(dá)到了7,231輛，實(shí)現(xiàn)了同比高達(dá)169%的增長(zhǎng)，成功超越了特斯拉，躋身當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車銷量十大品牌之列。這一成績(jī)不僅彰顯了比亞迪在歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，也進(jìn)一步凸顯了特斯拉在歐洲市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在4月份于歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車登記銷量為7,165輛，與去年同期相比大幅下滑了49%。這一銷量數(shù)據(jù)與比亞迪的強(qiáng)勁增長(zhǎng)形成了鮮明的對(duì)比，進(jìn)一步凸顯了特斯拉在歐洲市場(chǎng)所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)。

特斯拉在全球兩大重要市場(chǎng)——中國(guó)和歐洲均遭遇銷量下滑，這無(wú)疑給其未來(lái)的市場(chǎng)戰(zhàn)略帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。特斯拉需要盡快調(diào)整市場(chǎng)策略，以應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)困境，并努力恢復(fù)銷量增長(zhǎng)。