梅賽德斯-奔馳集團近日揭曉了其2024年度的財務(wù)成績單，結(jié)果顯示，盡管公司依舊保持著龐大的市場規(guī)模，但營業(yè)收入與利潤相較于前一年度均有所回調(diào)。

具體數(shù)據(jù)顯示，奔馳集團去年全年營業(yè)額達到了1456億歐元，相較于2023年的1524億歐元，呈現(xiàn)小幅下滑趨勢。而在利潤方面，息稅前利潤（EBIT）為136億歐元，同樣低于2023年的197億歐元。其中，乘用車業(yè)務(wù)在經(jīng)歷調(diào)整后，息稅前利潤為87億歐元，銷售利潤率（RoS）維持在8.1%的水平。

面對這樣的業(yè)績表現(xiàn)，梅賽德斯-奔馳集團并未坐以待斃，而是迅速規(guī)劃了2025年的全面企業(yè)運營提升計劃。該計劃的主要目標(biāo)是推動乘用車業(yè)務(wù)的銷售利潤率重新回到兩位數(shù)水平，以此來確保公司的長期競爭力。

在股東回報方面，奔馳集團提出了每股分紅4.30歐元的建議，并決定在未來24個月內(nèi)，開展一個總價值不超過50億歐元的股票回購項目。然而，這兩項提議仍需經(jīng)過年度股東大會的審議與批準(zhǔn)。

與此同時，在產(chǎn)品布局層面，梅賽德斯-奔馳也在緊鑼密鼓地籌備著。從2025年即將推出的全新CLA車型開始，奔馳將陸續(xù)帶來多款全新及改款產(chǎn)品。其中包括2026年全新改款升級的S級轎車、全新純電GLC SUV、全新純電C級轎車，以及梅賽德斯-AMG品牌下的多款純電產(chǎn)品和高科技電氣化內(nèi)燃機車型。這些新品的推出，無疑將為奔馳的產(chǎn)品線注入更多活力，進一步滿足消費者的多樣化需求。