近期，據(jù)國(guó)際汽車資訊平臺(tái)Carscoops援引市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce的最新數(shù)據(jù)，特斯拉在歐洲市場(chǎng)的銷售情況遭遇了顯著滑坡。數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月，特斯拉在歐洲的累計(jì)銷量大幅下滑超過38%，具體數(shù)字由去年同期的10.1萬(wàn)輛銳減至6.2萬(wàn)輛。

尤其值得注意的是，4月份的數(shù)據(jù)更為慘淡。該月特斯拉在歐洲的銷量從14696輛暴跌至7908輛，跌幅高達(dá)46.2%。這一數(shù)字不僅反映了特斯拉整體銷量的下滑，也揭示了其各車型均面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。其中，Model S與Model X這兩款車型的表現(xiàn)尤為不佳，兩款車型在4月份合計(jì)僅售出69輛，相比去年同期的224輛，跌幅達(dá)到了69.1%。

新款Model Y作為特斯拉寄予厚望的車型，本應(yīng)是提振銷量的關(guān)鍵力量，但同樣未能幸免于難。數(shù)據(jù)顯示，4月份Model Y的銷量從去年的9704輛下跌至4743輛，跌幅高達(dá)51.1%。盡管特斯拉年初曾預(yù)告Model Y會(huì)因換代而出現(xiàn)短期銷售疲軟，但公司表示換代工作已完成，因此此番銷量下滑并非由技術(shù)切換所致。自2025年以來，Model Y在歐盟、英國(guó)及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家的累計(jì)銷量下跌了48.4%，這一數(shù)據(jù)無疑給特斯拉帶來了巨大的壓力。

Model 3的銷量也呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)。4月份，Model 3的銷量從去年的4768輛減少至3094輛，同比下滑35.1%。這一數(shù)據(jù)表明，特斯拉在歐洲市場(chǎng)的多款車型均面臨銷售困境。

然而，與特斯拉銷量下滑形成鮮明對(duì)比的是，歐洲整體汽車市場(chǎng)在4月份的表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健。數(shù)據(jù)顯示，4月份整個(gè)歐盟、英國(guó)及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家的汽車總銷量?jī)H同比微降0.3%，約為108.5萬(wàn)輛，較去年同期僅減少約4000輛。這表明，盡管特斯拉等部分品牌銷量下滑，但歐洲汽車市場(chǎng)整體仍保持穩(wěn)定。

歐洲市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車型的接受度正在不斷上升。數(shù)據(jù)顯示，今年純電動(dòng)車銷量增長(zhǎng)了28%，全混動(dòng)車型增長(zhǎng)了16%，插電混動(dòng)車型也增長(zhǎng)了12%。這一趨勢(shì)表明，歐洲市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求正在不斷增加，而特斯拉作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其銷量下滑無疑引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。