在天津港，一場關(guān)于效率的革命正在悄然上演。近日，“中遠(yuǎn)海運(yùn)櫻花”輪的成功離泊，標(biāo)志著太平洋國際公司在海洋聯(lián)盟美東線上創(chuàng)下了新的全球在泊船時效率紀(jì)錄，每小時處理自然箱數(shù)高達(dá)282.34箱。這一壯舉，繼1月份“莫斯科馬士基”輪作業(yè)后的再次突破，為公司的第一季度開了個好頭。

太平洋國際公司始終致力于通過提升效率來優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。在船舶抵達(dá)前，公司的作業(yè)管理部門會與各個團(tuán)隊(duì)和站點(diǎn)緊密合作，對船舶的箱型和箱位進(jìn)行詳盡的分析，同時結(jié)合公司的場地和機(jī)械條件，科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)資源，精心規(guī)劃作業(yè)流程。他們決定采用邊裝邊卸的作業(yè)模式，以此進(jìn)一步提升各作業(yè)線的協(xié)同效率。

在現(xiàn)場管理方面，太平洋國際公司同樣下足了功夫。他們實(shí)施動態(tài)控制，借助先進(jìn)的智能船舶作業(yè)計(jì)劃系統(tǒng)，對重點(diǎn)作業(yè)線的生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，確保在泊作業(yè)時長得到最大程度的縮短。在海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位的大力協(xié)助下，公司還推出了一系列服務(wù)舉措，如“五保五即”，與集團(tuán)公司各相關(guān)單位緊密配合，共同完成了安全高效的裝卸任務(wù)。

太平洋國際公司的這一系列舉措，不僅提升了自身的生產(chǎn)效率，更在“津港效率”這一品牌影響力上取得了顯著突破。他們以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更強(qiáng)的實(shí)力和更精細(xì)的服務(wù)，贏得了客戶的廣泛贊譽(yù)。未來，太平洋國際公司將繼續(xù)秉承“效率為產(chǎn)品”的理念，穩(wěn)步提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率，為天津港爭做建設(shè)中國式現(xiàn)代化港口的“五個排頭兵”貢獻(xiàn)自己的力量。