特斯拉在近日舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議中宣布，公司已達(dá)成一項(xiàng)新的重大成就：車輛的平均制造成本成功跌破3.5萬美元大關(guān)，換算成人民幣約為25.4萬元。這一里程碑式的突破，標(biāo)志著特斯拉在生產(chǎn)效率與成本控制上取得了顯著進(jìn)展。

不僅如此，特斯拉還透露了其在2025年的重要戰(zhàn)略規(guī)劃。公司計(jì)劃在上半年推出一款全新的“平價(jià)車型”，其售價(jià)將低于現(xiàn)有的Model 3和Model Y，為消費(fèi)者提供更多經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。盡管具體售價(jià)尚未公布，但業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測，這款新車的價(jià)格可能會(huì)落在3萬美元左右，即大約21.8萬元人民幣。

回顧2024年，特斯拉遭遇了十年來首次銷量下滑的挑戰(zhàn)，全年凈利潤下降至84億美元，同比降幅達(dá)到23%。特別是第四季度，公司營收為257.07億美元，未能達(dá)到華爾街預(yù)期的272億美元，凈利潤更是大幅下降71%，僅為23億美元。盡管如此，特斯拉的總收入仍然實(shí)現(xiàn)了微增，達(dá)到977億美元，略高于前一年的紀(jì)錄。

面對市場壓力，特斯拉并未氣餒，而是積極尋求突破。據(jù)透露，即將推出的平價(jià)車型將巧妙結(jié)合下一代平臺(tái)和現(xiàn)有平臺(tái)的部件，并在現(xiàn)有生產(chǎn)線上進(jìn)行生產(chǎn)。這種創(chuàng)新的生產(chǎn)方式雖然成本降低幅度略低于最初預(yù)期，但能夠更高效地提升產(chǎn)量，滿足市場需求。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，特斯拉同樣傳出了好消息。公司計(jì)劃在6月份于得克薩斯州奧斯汀率先推出付費(fèi)的無人監(jiān)督FSD服務(wù)。特斯拉CEO馬斯克表示，他們希望在年底前將這項(xiàng)服務(wù)擴(kuò)展到其他美國城市，但在此之前，需要在得克薩斯州充分證明系統(tǒng)的安全性，并向監(jiān)管機(jī)構(gòu)展示其自動(dòng)駕駛模式相較于人工駕駛的優(yōu)越性。

馬斯克還透露了一個(gè)令人振奮的消息：多家汽車制造商對特斯拉的FSD系統(tǒng)表現(xiàn)出了濃厚興趣。盡管具體合作細(xì)節(jié)尚未公布，但這無疑為特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的未來發(fā)展增添了更多可能性。