近日，小米SU7 Ultra上市首月的銷售數(shù)據(jù)由易車平臺(tái)正式揭曉，揭示了這款科技新品在中國各大城市的受歡迎程度。數(shù)據(jù)顯示，銷量排行榜前20名中，高達(dá)17個(gè)城市屬于一線城市或新一線城市范疇，凸顯了這些地區(qū)對高端科技產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求。

深圳以其強(qiáng)大的消費(fèi)力獨(dú)占鰲頭，共售出325輛小米SU7 Ultra，緊隨其后的是北京和上海，分別以250輛和247輛的銷量位列第二和第三名。這三個(gè)城市的銷量遙遙領(lǐng)先，顯示出科技產(chǎn)品在這些一線城市中的巨大市場潛力。

在新一線城市中，杭州的表現(xiàn)尤為亮眼，以224輛的銷量超越廣州（201輛），位居第四。這一成績不僅彰顯了杭州作為新一線城市的經(jīng)濟(jì)活力和消費(fèi)實(shí)力，也反映了長三角地區(qū)在科技消費(fèi)領(lǐng)域的強(qiáng)勁勢頭。同時(shí)，成都、武漢、南京等新一線城市雖然銷量略遜一籌，但仍保持在百輛左右的水平，顯示出這些地區(qū)對小米SU7 Ultra的廣泛認(rèn)可。

從整體銷售情況來看，一線及新一線城市無疑占據(jù)了小米SU7 Ultra銷量的絕大部分。這一現(xiàn)象背后，既有高收入群體對科技產(chǎn)品的熱衷和追求，也離不開這些地區(qū)充電設(shè)施的完善和政策補(bǔ)貼的支持。這些因素共同推動(dòng)了小米SU7 Ultra在這些地區(qū)的熱銷。

值得注意的是，盡管小米SU7 Ultra在部分二三線城市也有一定銷量，但與一線及新一線城市相比仍有較大差距。這進(jìn)一步證明了經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域在科技消費(fèi)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和強(qiáng)大購買力。