特斯拉近期發(fā)布的一則宣傳海報(bào)引發(fā)了廣泛討論，這則海報(bào)旨在探討為何眾多燃油車車主選擇轉(zhuǎn)向特斯拉電動(dòng)車。然而，海報(bào)中的內(nèi)容和表述卻遭到了眾多網(wǎng)友和汽車博主的批評(píng)。

海報(bào)中，特斯拉列舉了燃油車加油時(shí)的幾大不便之處，如油價(jià)高昂、加油過程中車輛熄火無法使用空調(diào)，導(dǎo)致車內(nèi)如同“悶罐”、以及加油站高峰時(shí)排隊(duì)等待時(shí)間的不確定性。特斯拉以此為對(duì)比，突出了其電動(dòng)車的諸多優(yōu)勢(shì)，如輔助駕駛功能被稱為“高速神器”、后排座椅可迅速放倒變身“大床房”、電動(dòng)車無懼高原反應(yīng)，能輕松行駛在川藏線等。

然而，特斯拉的這些文案和海報(bào)迅速引起了爭(zhēng)議。不少網(wǎng)友和博主指出，特斯拉的宣傳過于絕對(duì)化，忽視了燃油車的實(shí)際使用情況和優(yōu)勢(shì)。一位博主尖銳地批評(píng)道：“特斯拉的宣發(fā)怎么能如此不切實(shí)際？加油時(shí)一兩分鐘不開空調(diào)就變成‘悶罐’？充電站就不用排隊(duì)了？而且，2025年了還暗示燃油車沒有輔助駕駛，這不是睜眼說瞎話嗎？”

更有博主對(duì)特斯拉海報(bào)中關(guān)于燃油車在高原熄火的說法表示不滿：“難道特斯拉造車之前，川藏線上就沒有汽車行駛了？”這些批評(píng)聲音迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，引發(fā)了更多人的關(guān)注和討論。

面對(duì)輿論壓力，特斯拉官方賬號(hào)迅速對(duì)海報(bào)進(jìn)行了重新編輯和發(fā)布，刪除了關(guān)于加油成“悶罐”、高原熄火等具有爭(zhēng)議的表述。這一舉動(dòng)被視作特斯拉對(duì)公眾反饋的積極回應(yīng)。

盡管如此，特斯拉此次的宣傳風(fēng)波仍然引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車與燃油車之間差異的深入思考。如何在宣傳中既突出產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，又避免過于夸大其詞，成為了車企們需要共同面對(duì)的問題。