雷軍與小米：在流量與高端化之間尋找平衡

雷軍，小米集團(tuán)的創(chuàng)始人，今年再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。在兩會(huì)的間隙，記者試圖向雷軍提問(wèn)，卻被他以“又上了三條熱搜，真的不能再上了”為由婉拒。從昔日的“雷布斯”到如今的“雷霸總”，雷軍的身份轉(zhuǎn)變，與小米過(guò)去五年在高端化策略上的持續(xù)努力密不可分。雷軍深知流量紅利的重要性，并巧妙利用這一波“洶涌的流量”。

作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的資深人物，雷軍對(duì)于流量的理解深刻而獨(dú)到。然而，隨著小米從“高端”邁向“超高端”，面臨的挑戰(zhàn)也愈發(fā)嚴(yán)峻。不僅要面對(duì)新興科技企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，還要向傳統(tǒng)科技巨頭發(fā)起沖擊。這是一條漫長(zhǎng)而陡峭的山路，小米仍在探索中前行，雷軍也需保持清醒的頭腦。

最近，小米集團(tuán)市值突破1.4萬(wàn)億港元，雷軍即將成為中國(guó)新首富的消息在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳。盡管雷軍迅速回應(yīng)稱這是假新聞，但小米發(fā)布的2024年財(cái)報(bào)卻讓人眼前一亮。雷軍在社交平臺(tái)發(fā)文稱，這是小米“史上最強(qiáng)年報(bào)”。財(cái)報(bào)顯示，小米2024年總收入達(dá)到3659億元人民幣，同比增長(zhǎng)35%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)達(dá)272億元人民幣，同比增長(zhǎng)41.3%，兩項(xiàng)核心財(cái)務(wù)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

在手機(jī)業(yè)務(wù)方面，小米去年的出貨量達(dá)到1.69億臺(tái)，其中高端機(jī)型銷量同比激增43%。小米15系列在4K-5K價(jià)位段穩(wěn)居市場(chǎng)前列，推動(dòng)手機(jī)平均售價(jià)突破1200元，標(biāo)志著小米在高端化戰(zhàn)略上取得了初步成效。小米在國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)的份額也躍升至16.8%，超越vivo和OPPO，僅次于華為，成為全球手機(jī)出貨量TOP3中唯一正增長(zhǎng)的品牌。

在IoT業(yè)務(wù)方面，受“國(guó)補(bǔ)”政策刺激，小米IoT業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，首次突破千億規(guī)模，同比增長(zhǎng)30%?？照{(diào)、冰箱、洗衣機(jī)的出貨量均創(chuàng)下歷史新高。而在汽車業(yè)務(wù)方面，小米SU7自推出以來(lái)便備受關(guān)注，去年全年總交付量達(dá)到13.68萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)原定目標(biāo)。第四季度毛利率提升至20.4%，全年毛利率為18.5%，有望在2025年下半年接近盈虧平衡。

小米的“手機(jī)X AIoT”業(yè)務(wù)去年實(shí)現(xiàn)收入3332億元人民幣，同比增長(zhǎng)22.9%，成為小米成長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Α６叭塑嚰摇睒I(yè)務(wù)則為小米帶來(lái)了新的想象空間，通過(guò)汽車業(yè)務(wù)、智能家居綁定高凈值用戶，推動(dòng)小米品牌向更高端發(fā)展。IoT不僅是小米的現(xiàn)金流奶牛，更是其生態(tài)的粘合劑。

然而，盡管小米取得了顯著的業(yè)績(jī)，但資本市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)平淡。在發(fā)布2024年業(yè)績(jī)后，小米股價(jià)并未大幅高開，摩根大通甚至下調(diào)了小米的評(píng)級(jí)至中性。這表明，雖然小米的業(yè)績(jī)亮眼，但并未超出市場(chǎng)預(yù)期。小米的高端化之路仍是一場(chǎng)“未完成的革命”，雷軍和小米仍需繼續(xù)努力。

雷軍近年來(lái)頻繁登上熱搜，從“雷軍首富”話題到SU7發(fā)布會(huì)上的造型，再到網(wǎng)友的各種提議，雷軍的個(gè)人IP與小米品牌形成了深度綁定。雷軍的流量與小米在消費(fèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)相互成就，共同推動(dòng)了小米的成長(zhǎng)。雷軍的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)強(qiáng)調(diào)選擇比努力更重要，要順勢(shì)而為。他提出了“小米三大鐵律”：技術(shù)為本、性價(jià)比為綱、做最酷的產(chǎn)品。

然而，以性價(jià)比為綱的策略雖然為小米打開了大眾消費(fèi)市場(chǎng)，但也讓小米在高端化之路上走得更為艱難。面對(duì)消費(fèi)者認(rèn)為小米是“組裝工廠”的質(zhì)疑，雷軍提出了高端化策略，并投入巨資支持研發(fā)。然而，小米的高端化進(jìn)程并非一帆風(fēng)順。面對(duì)疫情、經(jīng)濟(jì)下行等客觀因素的影響，小米曾陷入低谷。雷軍在年度演講中直言“面對(duì)低谷可以躺一躺”，但隨后又全力以赴地投入到造車事業(yè)中。

2021年，小米正式宣布造車。盡管當(dāng)時(shí)“蔚小理”已經(jīng)開始爆發(fā)，且造車資質(zhì)遲遲未能落實(shí)，但雷軍依然決定入局。他表示，沒(méi)有任何成功是不冒風(fēng)險(xiǎn)的。小米汽車成為他這輩子干的最后一件大事，他一定會(huì)全力以赴。如今，小米SU7的成功讓雷軍看到了希望，但未來(lái)的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。

在“人車家生態(tài)”上，小米暫時(shí)是唯一的選手。然而，要繼續(xù)保持小米的品牌勢(shì)能，雷軍還需要找到新的故事。小米正在加速AI布局，以應(yīng)對(duì)智能硬件和汽車廠商的競(jìng)爭(zhēng)。盧偉冰表示，小米今年的300億研發(fā)費(fèi)用中，至少會(huì)有四分之一投入到AI領(lǐng)域。小米的目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)能夠挑戰(zhàn)“科技老錢”地位的全品類生態(tài)。

雷軍和小米的故事仍在繼續(xù)。他們需要在流量與高端化之間找到平衡，不斷突破自我，迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。只有這樣，小米才能真正邁向?qū)儆谧约旱男浅酱蠛！?/p>